木焱介紹，一日游游船一般都是早上八九點出海，下午四五點回到碼頭。此時事故船正在返航途中，海面狀況變化突然，無法立即開到港灣避風。

“島上潛店都沒接到信息，碼頭綠旗高掛，接駁車照常運營，這是政府管理的失誤。”不過，根據(jù)幸存者的表述，傾覆船只在安全規(guī)范方面也存在問題。木焱說，她無意推卸船只責任，只想說出她所知道的事實?！皼]有潛店想冒險出海，沒有誰要因為掙這一點錢去玩兒命。”

事故發(fā)生后，木焱介紹，在普吉島的中國及部分外國的潛水教練第一時間自發(fā)開展了救援。傾覆船只之一“鳳凰號”的老板在潛水群里發(fā)出請求支援的信息后，“普吉中文潛店能出海的大船馬上安排出海救援了”?，F(xiàn)在，教練們都不愿意多說救援情況，因為“畫面太沖擊，心里太難受”。

據(jù)悉，中國藍天救援隊已召集多名心理專家，將抵達普吉島對現(xiàn)場人員開展心理干預(yù)。