【天災(zāi)？人禍？】

艾斯普羅當(dāng)天在一場新聞發(fā)布會(huì)上說，飛機(jī)遭遇強(qiáng)氣流，致其突然下墜，左翼撞上地面，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脫落。飛機(jī)在距跑道大約300米處停下，但保持水平狀態(tài)，乘客得以從飛機(jī)應(yīng)急救生滑梯逃生。

法新社獲取的無人機(jī)拍攝圖像顯示，失事客機(jī)停在跑道盡頭不遠(yuǎn)處的野地中。

艾斯普羅說，現(xiàn)在推測墜機(jī)原因?yàn)闀r(shí)過早。機(jī)械故障和人為失誤都有可能；當(dāng)天天氣狀況對飛行不利，除了強(qiáng)風(fēng)、大雨，事發(fā)時(shí)還有冰雹，砸壞機(jī)場停機(jī)棚。

墨西哥航空公司董事長安德烈斯·科內(nèi)薩在另一場新聞發(fā)布會(huì)上說，失事客機(jī)今年2月接受維修，4名機(jī)組成員經(jīng)過充分休息，他們當(dāng)天的工作行程從杜蘭戈州開始。

路透社援引墨西哥民航局負(fù)責(zé)人路易斯·赫拉爾多·豐塞卡的話報(bào)道，確認(rèn)墜機(jī)原因可能需要數(shù)月。救援結(jié)束后，客機(jī)的兩個(gè)“黑匣子”、即飛行數(shù)據(jù)記錄儀和駕駛艙語音記錄儀有望找到。

失事客機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司聲明，已派一組技術(shù)人員前往墜機(jī)現(xiàn)場，為調(diào)查提供技術(shù)支持。

“飛機(jī)偵探”網(wǎng)站記錄的信息顯示，失事客機(jī)機(jī)齡10年，2014年由墨西哥航空公司向美國共和航空公司租借。（海洋）（新華社專特稿）