在人類歷史長河中，中華文明與拉美文明沿著各自軌跡，演繹出絢爛的古代文明史。直到１５６５年的一天，借助一條從菲律賓駛往墨西哥的大帆船，兩大文明有明確記載地相遇了。

此后的２５０年間，數(shù)百趟從馬尼拉出發(fā)的大帆船，裝載著中國商品，劈波斬浪四個(gè)月，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航幾萬里，源源不斷地抵達(dá)墨西哥阿卡普爾科港。沿著這條穿越太平洋的海上商路，中華文明與拉美文明在互通互利互學(xué)互鑒中從歷史走進(jìn)今天，留下無數(shù)的文明交往印記。

“中國船”改變港口

世界史把這段持續(xù)了兩個(gè)半世紀(jì)的跨洋貿(mào)易稱作“馬尼拉大帆船”貿(mào)易。但在當(dāng)時(shí)，拉美本土商人更習(xí)慣將這些每年定期抵達(dá)的大帆船稱作“中國商船”或“絲船”，因?yàn)榇辖^大多數(shù)商品都來自中國。每年大帆船出發(fā)前，都會(huì)有幾十艘從中國駛往菲律賓的商船，為大帆船提供遠(yuǎn)航貿(mào)易的商品。

１７世紀(jì)西班牙史學(xué)者安東尼奧·德·莫爾加記載了一份抵達(dá)馬尼拉的中國商船貨物清單：“大束生絲；素色和彩色精美天鵝絨；織有金銀絲的浮花錦緞；綾羅、平紋綢和各色衣料；亞麻布制品；白棉布匹；嵌有玻璃珠和小珍珠的馬飾；硝石、火藥；面粉、橘子、桃子、梨、生姜、水果蜜餞；腌豬肉、腌雞、栗子、胡桃；水牛、形似天鵝的鵝、馬、騾、驢；會(huì)說話唱歌及逗趣的提籠鳥……種種稀見之物，如果都要提到，我將永遠(yuǎn)寫不完，也沒有這么多紙張來寫?！?/p>

１９世紀(jì)初，在阿卡普爾科港，德國地理學(xué)者亞歷山大·馮·洪堡目睹了另一幕盛況。“當(dāng)‘中國商船’即將到岸的消息傳來，從奇爾潘辛戈通往（１００多公里外的）阿卡普爾科的路上，到處都是行色匆匆的商人。他們爭先恐后地?fù)屬弫碜詵|方的心儀商品……很多貨物等不及從麻袋中取出就被售賣一空?！?/p>