“拉米內(nèi)爾夫”號潛艇當(dāng)時的氧氣儲存只能維持100個小時，隨著時間的推移，潛艇行蹤依然毫無線索，更談不上實施救援。經(jīng)過五天的等待、焦急與無奈之后，法國軍方2月2日決定停止搜救工作。這艘潛艇的消失成為一個不解之謎，沒人知道究竟發(fā)生了什么。

“拉米內(nèi)爾夫”號如何會悄然失蹤引發(fā)多方疑問。有人認(rèn)為是潛艇在下潛時排氣管道閥門沒有關(guān)閉，引起海水倒灌而沉沒。由于出事海域水深在800米左右，遠(yuǎn)超潛艇的承受極限，艇上52名船員沒有生還可能。1月27日7時59分，附近多個地震觀測站均記錄到了海下傳來的震動信號，這加深了潛艇已經(jīng)斷裂沉沒的猜測。也有人認(rèn)為潛艇遭遇撞擊，因為出事海域往來船只數(shù)量很多。不過海面上卻沒有一絲漏油的痕跡，特別是經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天涉嫌撞擊的船只并無碰撞痕跡。

也有專家認(rèn)為，可能是潛艇艇長福戊的操作失誤釀成悲劇。但福戊是經(jīng)驗豐富的老手，駕駛潛艇的時間長達(dá)7000小時，從未出現(xiàn)任何問題。時任法國海軍司令達(dá)爾波諾說：“福戊是我的導(dǎo)師，穩(wěn)重干練，很難想象他會出現(xiàn)失誤。”

2月9日，法國總統(tǒng)戴高樂承認(rèn)“拉米內(nèi)爾夫”號遇難，他親自出席土倫港的悼念儀式。在戴高樂的兒子菲利普·戴高樂撰寫的回憶錄中描述說，“事故發(fā)生后一個月內(nèi)，戴高樂都一直左臂戴黑紗，以表對遇難者的紀(jì)念”。失蹤潛艇上的52名船員，留下28名孩子和17名寡婦。船員于勒·德尚的夫人回憶稱：“1968年的1月28日，我正在家里為丈夫準(zhǔn)備生日蛋糕，10點市政廳突然拉響警報。人們告訴我于勒可能要晚幾天才能歸來，當(dāng)時我就明白，見不到他了?！睂τ谟鲭y者家屬而言，經(jīng)過半個世紀(jì)等待，卻連親人長眠的位置都沒有明確答案，尤其是法國沒有因為科技進(jìn)步而重啟搜尋工作，更加令人不解。