全球超過300架波音737 MAX 8型和9型客機處于停飛狀態(tài)。美聯(lián)社報道，737 MAX系列客機恢復飛行，不僅需要獲得聯(lián)邦航空局的許可，同時需要通過全球多個國家的安全審核。

包括美國和歐洲聯(lián)盟在內(nèi)，一些國家和地區(qū)組織發(fā)出禁飛令，即波音737 MAX客機不得進入這些國家和地區(qū)的空域。

聯(lián)邦航空局1日在聲明中說，在這一機構認可波音的軟件升級程序以前，不會批準在737 MAX系列客機上安裝這些程序。

美聯(lián)社報道，這意味著737 MAX系列客機的停飛時間可能超過預期。

一名分析師告訴路透社記者，討論737 MAX系列客機的復飛時間為時過早；除了美國，其他國家監(jiān)管機構的態(tài)度同樣是決定客機能否復飛的主要因素之一。

美國方面，美國西南航空公司、美國航空公司和美國聯(lián)合航空公司遵照聯(lián)邦航空局的指令，停飛共計91架737 MAX系列客機。美國航空公司先前預期4月底復飛客機，1日說已經(jīng)知道復飛時間可能推遲；西南航空公司和聯(lián)合航空公司1日將客機預期復飛時間分別推遲至5月和6月。

這三家航空運營商分別承諾，將協(xié)調(diào)和重新制定飛行計劃，努力確保乘客不受航班取消的影響。（鄭昊寧）（新華社專特稿）