加拿大政府18日批準啟動一項跨境輸油管道擴建工程，希望幫助本國原油拓寬“出路”，減少對美國市場的依賴。但是，這項工程前期遭遇不少阻礙，能否開工不得而知，把握不好可能拖累總理賈斯廷·特魯多領導的執(zhí)政黨選情。

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特魯多18日在首都渥太華召開記者會宣布這一消息：“政府今天批準啟動‘跨山輸油管道’擴建工程，承建企業(yè)打算這個施工季節(jié)動工?！?/p>

加拿大政府去年花費44億加元（約合33億美元）從美國金德爾－摩根公司接手位于西部內(nèi)陸主要產(chǎn)油區(qū)艾伯塔省的跨山輸油管道，以便推進一再延宕的擴建工程。

現(xiàn)有管道1953年建造，已經(jīng)老化；擴建后管道穿過加拿大落基山區(qū)，將艾伯塔省所產(chǎn)原油運往溫哥華市通向太平洋的出海口、繼而進入亞洲等地的新興市場，預期日輸油量可達89萬桶，提升將近兩倍。

加拿大有世界第三大原油儲量，苦于本國輸油、煉油設施有限，99%出口原油以“折扣價”出售給美國煉油企業(yè)。國際油價近年低迷，美國頁巖油產(chǎn)量提升、進口需求減弱，加拿大石油產(chǎn)業(yè)急于拓展海外市場，但苦于跨境運力不足，原油供大于求、被迫“賤賣”，艾伯塔省政府去年底要求省內(nèi)油企今年1月起減產(chǎn)。

特魯多強調(diào)：“只要世界仍然依賴傳統(tǒng)能源，我們就需要為我們的資源尋找市場，我們需要錢，以支付經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新費用?！?/p>

　　【美國難“靠”】

特魯多政府2016年首度批準擴建“跨山”管道，認為項目符合加拿大“國家利益”。然而，周邊地區(qū)土著居民、環(huán)境保護團體發(fā)起示威和訴訟，理由之一是管道擴建后加拿大與美國華盛頓州之間水域每年來往的運油船只預期增加6倍，危及附近海域虎鯨群的生存。華盛頓州政府同樣反對這一項目。