【海外網(wǎng)3月24日編譯報(bào)道】 2011年3月11日，日本東北部外海發(fā)生9.0級(jí)特大地震。這場(chǎng)人類史上第四大強(qiáng)震，給日本帶來(lái)沉重災(zāi)難。雖然已過(guò)去9年，日本東北大學(xué)災(zāi)害科學(xué)國(guó)際研究一支研究團(tuán)隊(duì)，一直致力于對(duì)這次地震進(jìn)行科研調(diào)查。他們?nèi)涨皩?duì)地震遇難者的死因及遺體被發(fā)現(xiàn)時(shí)的情況進(jìn)行了調(diào)研。

據(jù)日本《河北新報(bào)》報(bào)道，這支研究團(tuán)隊(duì)收集了日本宮城縣內(nèi)8919名遇難者遺體被發(fā)現(xiàn)時(shí)的分布情況數(shù)據(jù)。從沿岸受災(zāi)地區(qū)的15個(gè)城市來(lái)看，遇難者人數(shù)從多到少排序?yàn)椋菏硎校?058人），東松島市（1029人），氣仙沼市（931人）。這個(gè)數(shù)據(jù)不是根據(jù)居民信息統(tǒng)計(jì)得出，而是基于遺體被發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，由此，研究團(tuán)隊(duì)可以了解人們的避難行動(dòng)路線和遇難情況。

研究小組將遇難者遺體被發(fā)現(xiàn)的場(chǎng)所分成9類，死者出現(xiàn)多的地方是陸地（室外），有4965人，其次是室內(nèi)1701人、廢墟1159人、車內(nèi)597人。研究小組認(rèn)為，車內(nèi)發(fā)現(xiàn)遺體和人們?cè)噲D乘車避難的行動(dòng)有關(guān)，將對(duì)此進(jìn)行深入調(diào)查。

從死因來(lái)看，溺死的人數(shù)為8208人，占14個(gè)城市遇難人數(shù)的9成。死因不明的有358人。研究小組分析稱：“與平原地區(qū)相比，有里亞斯型海岸（海岸線延伸方向與沿岸構(gòu)造線橫交的海岸）的城市中，死因不明的人數(shù)比例較高。我們推測(cè)，這和海嘯的高度以及瓦礫廢墟的量相關(guān)。”

只有氣仙沼、石卷和名取3個(gè)城市內(nèi)有被燒死的人，共81人。延燒面積最大的氣仙沼市就占了42人。沿海 8個(gè)城市內(nèi)發(fā)現(xiàn)有遇難者死于低體溫癥。雖然躲過(guò)了海嘯，但身體被打濕，有可能導(dǎo)致體溫下降而引發(fā)低體溫癥。

研究團(tuán)隊(duì)是以宮城縣警方提供的9527份驗(yàn)尸報(bào)告為依據(jù)，對(duì)2018年后遇難者死亡狀況進(jìn)行的分析。研究團(tuán)隊(duì)助教門回充侍說(shuō)：“今后我們會(huì)更加細(xì)致地調(diào)查受災(zāi)地區(qū)，并分析遇難者死因特征和海嘯之間的聯(lián)系?！保êＭ饩W(wǎng)/王珊寧 實(shí)習(xí)編譯/張素慧）