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開展絲路聯(lián)合考古深化文明交流互鑒(大道不孤)

開展絲路聯(lián)合考古深化文明交流互鑒(大道不孤)

聯(lián)合考古隊隊員對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的碑銘進行拓制。資料圖片

開展絲路聯(lián)合考古深化文明交流互鑒(大道不孤)

從空中俯瞰紅海之濱的塞林港遺址。資料圖片

紅海自古以來便是海上交通要道,也是東西方文明交流的紐帶。紅海之濱,阿拉伯半島的西南角,曾有一處港口——沙特阿拉伯塞林港。歷史上,它曾是海上絲綢之路沿線的繁華貿易港,也是紅?!叭蟾邸敝弧?/p>

為了揭開塞林港的歷史面紗,2016年,中國和沙特簽署《中國—沙特塞林港遺址考古合作協(xié)議書》,計劃實施為期5年的聯(lián)合考古發(fā)掘。2018年3月以來,來自中國國家文物局水下文化遺產保護中心和沙特國家考古中心的10余名考古工作人員組成中沙聯(lián)合考古隊,先后兩次在塞林港遺址展開考古調查與發(fā)掘。

考古需要不斷發(fā)掘證據(jù),通過證據(jù)進行推理,并最終得出結論。這一過程聽起來十分有趣,但實際工作往往異常艱難。此次塞林港考古不僅要在陸地上完成田野發(fā)掘,還要潛入水底,發(fā)現(xiàn)失落的文明。“這就給隊員提出了更高的要求,既要能考古又要會潛水。因此,除了前期的學術準備,中方所有隊員在赴沙特考古前還進行了為期4個月的水下考古培訓,盡可能做到有備而去?!甭?lián)合考古隊的中方領隊、山東大學文化遺產研究院教授姜波告訴記者。

即便做足了準備,惡劣的考古環(huán)境還是給中方隊員來了個“下馬威”。初到現(xiàn)場,4月的紅海東岸已進入酷熱的夏季。在驕陽炙烤下,沙漠表面溫度可達50攝氏度。身處完全露天且地勢略高的遺址挖掘現(xiàn)場,考古隊隊員們被曬得黝黑,不少隊員都出現(xiàn)了中暑反應。為避免高溫和暴曬,考古隊隊員們只能每天5點起床出發(fā)去工地。

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