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多舉措加強(qiáng)無障礙城市建設(shè)(5)

當(dāng)?shù)鼐用窭钊旱南ドw不好,平時使用電動助行車代步,他說:“我已經(jīng)使用助行車超過兩年,平時從蔡厝港到義順看望孫子,全程乘坐地鐵轉(zhuǎn)巴士都沒問題?!?/p>

新加坡政府去年宣布打造無障礙城市網(wǎng)絡(luò)計劃,將與私營部門和社區(qū)合作,改善公共空間的無障礙環(huán)境。具體措施包括設(shè)立更清晰的路標(biāo)、確定需要增建無障礙設(shè)施的地點、提高公眾對殘疾人需求的認(rèn)識,鼓勵公眾必要時互相幫助。

近年來,新加坡在對交通設(shè)施、建筑物、公園、博物館、體育設(shè)施等公共場所的建設(shè)和改造中越來越融入無障礙包容性理念,努力滿足殘疾人、老年人、帶小孩家庭等群體的需求。比如,新加坡98%的巴士站和所有的地鐵站經(jīng)過無障礙設(shè)計,地鐵和站臺之間使用橡膠填縫劑,方便坐輪椅、使用代步工具、推嬰兒車人士上下車。地鐵和巴士上設(shè)有專門停放輪椅、代步工具、嬰兒車的公共空間。

地鐵站和公共汽車站還專門為行動不便人群設(shè)置特殊檢票口。很多地鐵站樓梯、坡道的扶手上以及公共廁所的標(biāo)牌上都印有盲文。一些地鐵站的乘客服務(wù)中心安裝了聽力增強(qiáng)系統(tǒng),為視力和聽力障礙者提供幫助。新加坡2008年以后修建的出租車站都經(jīng)過無障礙設(shè)計,政府計劃對所有出租車站進(jìn)行無障礙改造。交通信號燈轉(zhuǎn)換時也會發(fā)出聲響,提示盲人何時過馬路。

早在1990年,新加坡就推出《無障礙通行準(zhǔn)則》,指導(dǎo)開發(fā)商、建筑師在建筑項目中規(guī)劃設(shè)計滿足老年人和殘疾人特殊需求的設(shè)施。在隨后的幾十年中,該準(zhǔn)則不斷更新,為建設(shè)更具包容性的建筑環(huán)境發(fā)揮了重要作用。根據(jù)該準(zhǔn)則,新建或者大規(guī)模翻修的建筑工程,包括醫(yī)院、交通樞紐等,必須確保建造適合年長者、行動不便者使用的無障礙設(shè)施。

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