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中國(guó)新能源車(chē)在國(guó)際賽道跑出“加速度”

新華社北京7月14日電(國(guó)際觀察)中國(guó)新能源車(chē)在國(guó)際賽道跑出“加速度”

新華社記者

比亞迪公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量超64萬(wàn)輛。這意味著比亞迪超越特斯拉,成為全球銷(xiāo)量最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商。對(duì)此,多國(guó)業(yè)界人士指出,比亞迪的亮眼表現(xiàn)凸顯出中國(guó)車(chē)企精進(jìn)技術(shù)的持續(xù)努力,也是中國(guó)企業(yè)在全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力不斷提升的一個(gè)縮影。

業(yè)績(jī)亮點(diǎn)顯實(shí)力

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為64.1萬(wàn)輛,再創(chuàng)歷史新高。

“業(yè)績(jī)看起來(lái)令人印象深刻?!被ㄆ煦y行集團(tuán)汽車(chē)分析師杰夫·鐘在談到比亞迪的銷(xiāo)售表現(xiàn)時(shí)說(shuō)?;ㄆ旆治鋈耸勘硎荆葋喌系墓?yīng)鏈?zhǔn)恰按怪闭系摹?,這意味著它可以生產(chǎn)更多零部件,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更少依賴外部供應(yīng)商,不易受供應(yīng)鏈中斷影響。

德國(guó)貝吉施-格拉德巴赫應(yīng)用科學(xué)大學(xué)獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)“汽車(chē)管理中心”創(chuàng)始人斯特凡·布拉策爾說(shuō),比亞迪的成績(jī)并不令人意外。比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,源自其對(duì)創(chuàng)新的重視。比亞迪長(zhǎng)期深耕新能源領(lǐng)域,是全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,在電池和電芯領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。

長(zhǎng)城汽車(chē)巴西公司對(duì)外及政府關(guān)系總監(jiān)佩德羅·本當(dāng)古在接受新華社記者采訪時(shí)表示,面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上的歐美日傳統(tǒng)車(chē)企,比亞迪、長(zhǎng)城等中國(guó)車(chē)企憑借優(yōu)秀設(shè)計(jì)和過(guò)硬質(zhì)量穩(wěn)扎穩(wěn)打,在技術(shù)水平和產(chǎn)品完成度等方面積累起優(yōu)勢(shì),中國(guó)汽車(chē)因此獲得國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者青睞。

本當(dāng)古同時(shí)指出,當(dāng)下國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)的認(rèn)可與行業(yè)綠色發(fā)展趨勢(shì)密不可分。中國(guó)車(chē)企致力于發(fā)展以電能、氫能為代表的新能源汽車(chē),助力各國(guó)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,獲得廣泛認(rèn)可。

海外布局促共贏

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