其次，天舟一號如果發(fā)射成功也預示著中國在發(fā)展載人空間站的道路上又邁出了堅實的一步?？臻g站是一種在近地軌道長時間運行，可供多名航天員巡訪、長期工作和生活的載人航天器。歷史上俄羅斯及美國都相繼研制過自己的空間站，而目前唯一在軌運行的是多國聯(lián)合研制的國際空間站。中國當時也希望能參與國際空間站的項目，但是由于美國等的阻撓未能實現(xiàn)，因此中國決定發(fā)展自己的空間站。2011年9月和2016年9月15日中國相繼發(fā)射了天宮一號、天宮二號空間實驗室，而且都與神舟飛船實現(xiàn)了成功對接。按照計劃，中國將于2020年左右建成自己的空間站，其將成為中國空間科學和新技術研究實驗的重要基地，在軌運營10年以上。貨運飛船的作用是向空間站定期補給食品，貨物，燃料和儀器設備，因此貨運飛船也就成為了空間站以及空間站內的航天員能否長期在太空正常工作的關鍵，如美國在航天飛機全部退役以后就長期雇傭俄羅斯的進步飛船和太空探索公司的“龍”飛船對國際空間站進行補給任務，為此開銷不菲。按計劃，此次天舟一號發(fā)射入軌后，將與在軌運行的天宮二號先后進行3次交會對接、3次推進劑在軌補加以及空間應用和航天技術等多領域的實驗項目。因此天舟一號一旦發(fā)射成功，則代表中國已經具備向空間一次性運輸大量物資以及太空加油的能力，未來建立的空間不會面臨“斷炊”的困境，更不用擔心會受制于人。

因此，天舟一號將成為中國航天史上的又一個里程碑。（文/蘭順正）