亮點(diǎn)四：首次大規(guī)模推動核心元器件自主可控

為了帶動元器件自主研制，加速實現(xiàn)元器件的自主可控，提前驗證空間站中所用的關(guān)鍵元器件，作為飛行驗證平臺的天舟一號首次大刀闊斧地使用了七大類國產(chǎn)新研核心元器件。徐小平認(rèn)為，元器件的自主可控為我國將來的空間站和載人飛船升級換代打下了堅實基礎(chǔ)。

亮點(diǎn)五：首次開展全自主快速交會對接試驗

徐小平告訴記者，在天舟一號之前，我國掌握的交會對接技術(shù)需要耗時２天左右，天舟一號將開展自主快速交會對接試驗，將交會對接的時間控制在６小時左右。快速交會對接的實現(xiàn)，有利于提高飛行器在軌飛行的可靠性，減少交會對接過程中包括軌道控制等在內(nèi)產(chǎn)生的資源消耗，同時，更大程度保障飛行器，主要是未來空間站的安全，方便空間站突發(fā)事件應(yīng)急處理。一個形象的比喻是，天舟一號跨出了從“普通列車”邁向“高鐵”的一大步，能做到更快、更舒適、更穩(wěn)妥地運(yùn)輸貨物。

亮點(diǎn)六：首次搭載多項空間應(yīng)用與技術(shù)試（實）驗載荷

作為往返于天地之間的交通工具，對比神舟系列飛船的“載人”特點(diǎn)，天舟系列貨運(yùn)飛船的主要功能是“運(yùn)貨”。而作為運(yùn)貨的“太空快遞員”，“天舟一號在滿足運(yùn)輸貨物需求的同時，還最大限度地發(fā)揮了平臺效能?！毙煨∑秸f，天舟一號隨船搭載了幾十臺載荷設(shè)備，在軌開展十余項載荷試（實）驗，實現(xiàn)“一次飛行、多方受益”。

亮點(diǎn)七：首次實施主動離軌受控隕落

“天舟一號將在飛行任務(wù)結(jié)束后，經(jīng)由地面飛控工作人員決策，實施主動離軌，墜落于南太平洋指定海域?！毙煨∑秸f，相較于一般衛(wèi)星在使命完成后，隨著推進(jìn)劑的消耗殆盡而緩慢降軌，最終在大氣層燒毀的結(jié)束方式，天舟一號首次采用主動離軌方式落到預(yù)定海域，既避免自身成為太空垃圾、避開離軌過程中的不可控因素，又能為打造潔凈、安全的太空環(huán)境作出自己的貢獻(xiàn)。