記者就此事聯(lián)系了輪胎店負(fù)責(zé)人朱先生，他一開口就喊冤。朱先生說，店里出售的輪胎都是有質(zhì)量保證的，之前沒遇到過這種情況?！八妮喬ダ鲜潜?，是嚴(yán)重超載造成的！”朱先生說，他的輪胎店就在劉先生的店隔壁，經(jīng)?？吹絼⑾壬膬奢v車載著裝飾材料開出去。

“他載的材料20公斤一包，每次都裝滿滿一車，至少有7噸！”朱先生說，劉先生的輕型卡車總質(zhì)量4485公斤，載質(zhì)量1.49噸，只要調(diào)取高速收費站的車輛過磅信息，就能證實他的說法。朱先生說，劉先生退回的輪胎一直保存著，如有需要隨時可以做質(zhì)量檢測，對于劉先生提出的賠償條件，他表示不能接受，必要時將走法律途徑。

劉先生承認(rèn)自己有超載的行為，但他說幾次爆胎是在空車情況下發(fā)生的，而且之前沒用朱先生店里的輪胎時同樣運貨也沒發(fā)生過爆胎。他說，按照朱先生所說一個輪胎能承重1.32噸，輕型卡車有6個輪胎，那么承重7噸應(yīng)該沒問題。

4S店師傅:輪胎承重不能簡單相加，超載40%輪胎壽命減半

中升4S店的汽修工人藍(lán)師傅從事輪胎維修多年，他說，輪胎的行駛里程會受到諸多外界因素的影響，比如路況、駕駛風(fēng)格、車輛狀況、胎壓等，因此每個輪胎實際的行駛里程是有一定差異的，不同牌子的輪胎承重也有不同。而超載會影響輪胎的使用壽命，一般情況下，超載20%輪胎的壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%。

朱先生所說的一個輪胎承重1.32噸，那么6個輪胎就能承重超過7噸，藍(lán)師傅表示不科學(xué)。“由于車輛結(jié)構(gòu)不同，車輪的受力也不同，一般車輛主要承重都在后輪，貨車更為典型，在運載貨物時，承載駕駛室的前輪受力小，承載貨物的后輪受力大，因此車輪的承重還是要以標(biāo)準(zhǔn)為主。”他說，輪胎出現(xiàn)鼓包的情況，多半是因為受到外沖擊，導(dǎo)致輪胎內(nèi)的鋼絲斷裂。