網(wǎng)友的看法不一.....

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@yanping1060 ：已經(jīng)成災(zāi)了，就有樁的小綠規(guī)范，剩下的已經(jīng)嚴(yán)重影響城市的景觀了，國民素質(zhì)也跟不上，毀壞私自占有，應(yīng)該就留小綠，剩下全部取締。

@北京爺們兒哦：現(xiàn)在有個(gè)車輛管理處滿處看到共享單車都收，不管什么車，不止摩拜……

@庫克：幾個(gè)公司被約談，控制共享單車在副中心的數(shù)量。

@cjun2046 ：都讓公租車場站收走了。停車場里好多，還用鋼絲繩穿上鎖起來了。

@cici414：梨園地鐵站東側(cè)的公共自行車調(diào)度場站里有很多被“公共自行車”扣押的單車，酷騎、摩拜、小藍(lán)、ofo都有，看來這些共享單車也開始影響“公共自行車”了，不會(huì)是公共自行車出現(xiàn)押金退款潮了吧

@hyundai：那天經(jīng)過四惠樞紐站后面那條路的時(shí)候，看到很多摩拜單車后擋泥板上面都貼了一張三角形的貼紙，看了一眼寫著返廠、鎖壞等3、4種信息！

摩拜當(dāng)真要退出通州？小編撥打了摩拜官網(wǎng)的客服電話，對(duì)方聽到了停頓三秒，隨后稱單車被大批拉走可能是需要維修，有消息會(huì)在官網(wǎng)上發(fā)布，否則就是謠傳！

而在今年五月初，有新聞稱：官方表態(tài)，將對(duì)共享單車的數(shù)量、停車區(qū)域進(jìn)行調(diào)控和管理，共享單車的投放數(shù)量將由各個(gè)區(qū)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行劃定！

所以，也有一種可能，是通州在自行調(diào)整數(shù)量。畢竟，全北京70萬的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了飽和，現(xiàn)在已然面臨共享單車成災(zāi)問題，已經(jīng)成為了城市的麻煩制造者。

北京八王墳東公交車站