共享單車，憑借“共享”的概念

在帝都的每一個角落落地開花

摩拜單車、哈羅單車，小藍(lán)、酷騎

等眾多品牌如雨后春筍般的起來

輕松湊齊了赤橙黃綠青藍(lán)紫~彩虹車

北京的共享單車數(shù)量已經(jīng)超過了70萬輛

這是2017年4月底北京交通委公布的數(shù)字

有沒有被這個龐大的數(shù)字給嚇到？

在通州，可選的共享單車種類也多，方便！

但是

最近，頻繁有網(wǎng)友反映：通州摩拜要走？

這到底是怎么回事呢？

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幾天后，該網(wǎng)友稱：

還在不斷被集中起來的摩拜單車

已經(jīng)運(yùn)了兩周，好多站點(diǎn)看不到摩拜了

完全清空通州的得倆仨月吧……

摩拜單車的運(yùn)營總管還跟帖詢問

"通州不讓摩拜去嗎？”

看到這里小編也是一腦子的問號！

網(wǎng)友@海水微藍(lán)

有發(fā)現(xiàn)最近通州的摩拜單車越來越少

摩拜每天把通州各處的單車集中起來

下圖就是臨時集合點(diǎn)

每天收集上千輛，再集中運(yùn)往朝陽區(qū)

另有網(wǎng)友反映

晚上12點(diǎn)在通州北苑下車

附近1-2公里范圍之內(nèi)都沒有一輛單車

真的有點(diǎn)郁悶 ，單車都去哪兒了呢？

難道是傳說中要退出通州市場？

網(wǎng)友的看法不一.....

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@yanping1060 ：已經(jīng)成災(zāi)了，就有樁的小綠規(guī)范，剩下的已經(jīng)嚴(yán)重影響城市的景觀了，國民素質(zhì)也跟不上，毀壞私自占有，應(yīng)該就留小綠，剩下全部取締。

@北京爺們兒哦：現(xiàn)在有個車輛管理處滿處看到共享單車都收，不管什么車，不止摩拜……

@庫克：幾個公司被約談，控制共享單車在副中心的數(shù)量。

@cjun2046 ：都讓公租車場站收走了。停車場里好多，還用鋼絲繩穿上鎖起來了。

@cici414：梨園地鐵站東側(cè)的公共自行車調(diào)度場站里有很多被“公共自行車”扣押的單車，酷騎、摩拜、小藍(lán)、ofo都有，看來這些共享單車也開始影響“公共自行車”了，不會是公共自行車出現(xiàn)押金退款潮了吧

@hyundai：那天經(jīng)過四惠樞紐站后面那條路的時候，看到很多摩拜單車后擋泥板上面都貼了一張三角形的貼紙，看了一眼寫著返廠、鎖壞等3、4種信息！

摩拜當(dāng)真要退出通州？小編撥打了摩拜官網(wǎng)的客服電話，對方聽到了停頓三秒，隨后稱單車被大批拉走可能是需要維修，有消息會在官網(wǎng)上發(fā)布，否則就是謠傳！

而在今年五月初，有新聞稱：官方表態(tài)，將對共享單車的數(shù)量、停車區(qū)域進(jìn)行調(diào)控和管理，共享單車的投放數(shù)量將由各個區(qū)根據(jù)實際情況進(jìn)行劃定！

所以，也有一種可能，是通州在自行調(diào)整數(shù)量。畢竟，全北京70萬的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了飽和，現(xiàn)在已然面臨共享單車成災(zāi)問題，已經(jīng)成為了城市的麻煩制造者。

北京八王墳東公交車站