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查違章、查油耗、買車砍價一個辣評車就夠了

他1983年從警。

從警伊始，基本上都在交警事故中隊(duì)工作，一直干了30多年。

各種重大交通事故，他處理了不下300宗。

這篇文章，是這位老交警積累了30多年、上百條人命換來的交通事故教訓(xùn)總結(jié)。

他本人也憑著這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，開車30多年沒有出過一次事故。

收藏它，給更多的人看吧！

辣評車

1

事故與開車水平?jīng)]必然聯(lián)系

開車出事故跟司機(jī)的駕駛水平高低沒有必然聯(lián)系。

一個人開車，最容易發(fā)生事故的時間段并不是剛剛拿到駕照的時候，而是拿駕照后的2到5年之間。淹死的都是會水的。預(yù)防事故最重要的，是司機(jī)要對可能發(fā)生的危險提前進(jìn)行判斷。

2

晚上開車走中間車道

晚上開車，如果在單向三車道以上的道路長時間直行，要選擇中間車道，不要選擇靠中間綠化帶的最左邊車道，因?yàn)槟悴恢谰G化帶會不會有人或動物突然沖出來。

3

進(jìn)隧道會暫時“失明”

夏天開車如果陽光刺眼，而你又沒有戴墨鏡，記得進(jìn)入隧道前必須充分減速，因?yàn)槟銜簳r“失明”。

而在你“失明”的幾秒，說不定會有什么意外發(fā)生。如果剛好有人在隧道內(nèi)隨意停車，后果不敢想象！

3

遠(yuǎn)光燈合理用

晚上開車，如果光線非常不好或者下雨視線不清時，遇到斑馬線要特別減速，并定期閃一閃遠(yuǎn)光，因?yàn)槿绻粋€人夜間穿著深色衣服過馬路，你要開到很近才能發(fā)現(xiàn)，而那個時候剎車已經(jīng)來不及了。

當(dāng)然，遠(yuǎn)光燈不要長時間使用，害人害己。閃幾下，起到警示、提醒作用就好。

5

遇到公交站一定減速

開車經(jīng)過公交車站時，如果遇到剛好有公交車停車下客，路過時一定減速，減到隨時可以剎停。公交車突然啟動或停止，都有刮擦、追尾的危險。

而更危險的是“鬼探頭”，你不知道會不會有行人突然從公交車車頭的區(qū)域突然沖出來，那里剛好是你的視覺盲區(qū)。

6

轉(zhuǎn)彎要在大貨車外圈

開車轉(zhuǎn)彎時要盡量避免和大貨車同時轉(zhuǎn)彎。

如果實(shí)在要同時轉(zhuǎn)彎，也要在大貨車轉(zhuǎn)彎的外圈，不要在內(nèi)圈。一定不要在大貨車轉(zhuǎn)彎半徑范圍之內(nèi)，要在它的外側(cè)。

總之，遠(yuǎn)離大貨車遠(yuǎn)離遠(yuǎn)離！

7

小區(qū)倒車短暫鳴笛

在小區(qū)里倒車前，可以短促鳴笛（不要長時間按喇叭擾民?。?/p>

車上如果沒有安裝倒車影像，上車前一定要看看車屁股，確認(rèn)沒有熊孩子在那里玩耍。

8

跟車距離看前車車牌

紅燈跟車時，你要保證你能看到前面一臺車的車牌。還有一種說法，是看到前車的保險杠下沿，約2米是比較安全的跟車距離。

如果看不到，就證明跟車距離過近。跟車過近時容易追尾，而且看不到信號燈。

9

深夜凌晨盡量不開車

深夜和凌晨盡量不要開車，那個時候開車發(fā)生事故的概率比白天高很多。

出遠(yuǎn)門長時間開車，最好的辦法是在路程中間找一個城市過夜，避免疲勞駕駛。

注意，一定不要疲勞駕駛！

10

三者險最好50萬以上

買車險時，最好買50萬以上（最好是100萬）的第三者險。

你的車可能只是3萬多塊的小面包，即使撞到報廢，也就損失3萬塊，但是如果不慎撞到行人，可能要賠100多萬。

看完老交警的忠告

漲知識了嗎？

這些忠告靠譜嗎？

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等你喲！

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