6月28日，我國自主設計、建造的“海洋地質(zhì)十號”綜合地質(zhì)調(diào)查船在廣東東莞出塢下水，該船填補了我國小噸位大鉆深海洋地質(zhì)鉆探船的空白，提升了海洋地質(zhì)調(diào)查能力，也標志著我國海洋地質(zhì)綜合調(diào)查能力躋身世界前列。 “海洋地質(zhì)十號”是集海洋地質(zhì)、地球物理、水文環(huán)境等多功能調(diào)查手段為一體的綜合地質(zhì)調(diào)查船。船身總長75.8米、寬15.4米、深7.6米，結構吃水5.2米，排水量約3400噸，續(xù)航力8000海里，定員58人。新華社發(fā)（黃國保 攝）

新華社廣州6月28日電題：海洋科考船“三兄弟”亮相！我國深海探測立體技術體系形成

新華社記者王攀、吳濤、胡林果

28日，“海洋地質(zhì)十號”綜合地質(zhì)調(diào)查船在東莞的廣東中遠船務工程有限公司船塢碼頭下水。至此，中國地質(zhì)調(diào)查局海洋地質(zhì)保障工程配套裝備項目中的3艘調(diào)查船全部下水。

海洋科考船被視為一個國家科技水平的重要代表?！昂Ｑ蟮刭|(zhì)八號” “海洋地質(zhì)九號”“海洋地質(zhì)十號”“三兄弟”亮相，共同組成了我國深海探測的立體技術體系，也標志著我國海洋地質(zhì)、地球物理及鉆探等綜合海洋地質(zhì)調(diào)查能力躋身世界前列。

建起我國深海探測立體技術體系

“海洋地質(zhì)十號”和今年2月底下水的“海洋地質(zhì)八號” “海洋地質(zhì)九號”調(diào)查能力各有側(cè)重，共同組成了我國深海探測的立體技術體系。

“海洋地質(zhì)十號”由我國自主設計、建造，是集海洋地質(zhì)、地球物理、水文環(huán)境等多功能調(diào)查的綜合地質(zhì)調(diào)查船。船身總長75.8米，寬15.4米，排水量約3400噸，續(xù)航力8000海里，可以實現(xiàn)在全球無限航區(qū)開展海洋地質(zhì)調(diào)查工作。

在當天的下水儀式上，中國地質(zhì)調(diào)查局局長鐘自然說，該船填補了全國小噸位大鉆深海洋地質(zhì)鉆探船的空白，豐富了我國海洋地質(zhì)調(diào)查船舶體系。

廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局裝備管理處副處長柯勝邊告訴記者，“海洋地質(zhì)十號”除可進行高精度的海洋地質(zhì)、綜合地球物理、水文及物理海洋等綜合調(diào)查外，還具備鉆探能力。

“海洋地質(zhì)八號”是六纜高精度短道距地震電纜三維物探船，主要用于開展大面積區(qū)域調(diào)查工作，可以滿足全海域水合物調(diào)查、區(qū)域地質(zhì)調(diào)查和重點海域油氣資源調(diào)查等任務的需要。