不僅是國(guó)航，國(guó)內(nèi)各大航空公司都已實(shí)現(xiàn)基于現(xiàn)有技術(shù)的境外運(yùn)行航班4D/15追蹤，具有國(guó)際載客運(yùn)行資格的19家航空公司全部完成航空器追蹤監(jiān)控補(bǔ)充運(yùn)行合格審定。深圳航空更是率先嘗試并實(shí)現(xiàn)了航空器“6D”追蹤監(jiān)控。目前深航與中國(guó)交通通信信息中心合作，運(yùn)用海事寬帶衛(wèi)星通信（SBB）技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了地面運(yùn)控中心與飛機(jī)的衛(wèi)星語(yǔ)音通話(huà)功能，還在現(xiàn)有經(jīng)度、緯度、高度、時(shí)間信息基礎(chǔ)上，增加了“地速”和“航向”信息，大大提升了飛機(jī)追蹤監(jiān)控質(zhì)量與效率，強(qiáng)化了安全體系建設(shè)。

中國(guó)民航局發(fā)布的《中國(guó)民航航空器追蹤監(jiān)控體系建設(shè)實(shí)施路線(xiàn)圖》明確提出，要推動(dòng)以“北斗”為代表的國(guó)產(chǎn)裝備在民航的應(yīng)用，積極推進(jìn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上的應(yīng)用與引領(lǐng)。

　　航班起飛。新華網(wǎng) 陳延特 攝

您航班誤了嗎？準(zhǔn)備打一場(chǎng)翻身仗

“乘坐XX航班飛往XX的的旅客請(qǐng)注意，我們很抱歉地通知您，由于XX原因，你的航班不能按時(shí)起飛，給您帶來(lái)的不便敬請(qǐng)諒解”——旅行者最不愿意聽(tīng)到的廣播，也是夏季機(jī)場(chǎng)最常聽(tīng)見(jiàn)的廣播。

8月31日，民航局發(fā)布7月份《關(guān)于落實(shí)航班正常管理措施有關(guān)情況的通告》，此次通知新增對(duì)國(guó)外航企的處罰，15家外航公司被罰。自8月30日起至11月30日，停止受理塔吉克斯坦索蒙航空、阿富汗航空、吉爾吉斯斯坦瑪納斯航空的客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線(xiàn)航班申請(qǐng)。給予河北航空、廈門(mén)航空，塔吉克斯坦索蒙航空、巴基斯坦沙欣航空、巴基斯坦航空、蒙古匈奴航空、吉爾吉斯斯坦瑪納斯航空、吉爾吉斯斯坦黃金航空、伊拉克航空、墨西哥航空、埃及休閑航空、俄羅斯安加拉航空、阿富汗航空、阿聯(lián)酋阿拉比亞航空通報(bào)批評(píng)。

“第一國(guó)門(mén)”首都機(jī)場(chǎng)也接到了罰單：因4-7月連續(xù)四個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，自8月30日起至2018年2月28日停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線(xiàn)航班申請(qǐng)。浦東機(jī)場(chǎng)7月數(shù)據(jù)未達(dá)標(biāo)，同時(shí)因2-5月份連續(xù)四個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，自8月30日起至12月31日停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線(xiàn)航班申請(qǐng)。天津機(jī)場(chǎng)因7月份數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，給予警告并通報(bào)批評(píng)。