9月5日，T3A航站樓運行有序，旅客排長隊現(xiàn)象減少。記者 羅斌 攝

8月29日，重慶江北國際機場（以下簡稱重慶機場）T3A航站樓和第三跑道正式啟用。一周過去了，T3A航站樓運行情況如何？9月5日，記者進行了回訪。

航班運行有序

旅客排隊現(xiàn)象減少

9月5日中午12點，重慶機場一片繁忙。

記者在T3A航站樓出發(fā)大廳看到，因為值機柜臺和安檢口都比T2航站樓多，旅客得到有效的分流，加上大廳里安裝的自助辦理登機牌和行李托運系統(tǒng)，大大提高了效率，過去T2航站樓排長隊的景象并沒出現(xiàn)。

同時，因為T2航站樓只剩下西部、春秋、川航、華夏4家航空公司，一下子顯得十分寬松，同樣沒有出現(xiàn)排長隊的現(xiàn)象。

交通保障有力

擺渡車日均運客3萬人次

9月5日，記者駕車從市區(qū)前往T3A航站樓，一路上都有清晰的路牌和指示標(biāo)志。

在T3A航站樓擺渡車?？空?，記者看到，這里整齊停放著四輛藍色的大巴車，每5分鐘發(fā)一班車。

“8月29日，T3A航站樓啟用當(dāng)天客流量最大，30輛擺渡車循環(huán)近400圈，運送了3.6萬人?！惫ぷ魅藛T告訴記者，其中包括許多特意前來參觀新航站樓的市民。近日來，隨著人們新鮮勁兒減退，擺渡車的載客量逐漸下降，現(xiàn)在已穩(wěn)定在日均3萬人左右。

據(jù)統(tǒng)計，這一周時間里，航站樓中轉(zhuǎn)擺渡車共發(fā)車2481次，運送旅客約22.1萬人。

宣傳到位

很少有旅客走錯路

機場方面介紹，自T3A航站樓啟用以來，他們每天都在進行輿情統(tǒng)計，因為前期各大媒體宣傳到位，很少出現(xiàn)旅客走錯路的情況。

走錯路的旅客不多，遲到的旅客卻不少。

記者看到，現(xiàn)場有不少志愿者在帶領(lǐng)旅客乘車，有些旅客手臂上還貼了“特急旅客”的標(biāo)識。工作人員告訴記者，這是機場針對趕時間的旅客提供的特殊保障措施。

機場方面提醒出行旅客：目前所有國內(nèi)出港航班旅客辦理乘機手續(xù)的截止時間仍為航班起飛前45分鐘，如果乘坐軌道3號線到達T2航站樓，轉(zhuǎn)擺渡車到T3A航站樓還需要20分鐘時間，因此建議乘客提前兩個小時抵達重慶機場。

對于旅客們提出的T3A航站樓部分英文標(biāo)牌翻譯不準(zhǔn)確、標(biāo)示不清晰等問題，機場有關(guān)部門及時修正，目前已整改完畢。

對于機場偶爾有打不到出租車的現(xiàn)象，機場方面稱，已經(jīng)聯(lián)合市交通行政執(zhí)法總隊，加強對出租車管理，同時增加服務(wù)引導(dǎo)人員，方便旅客乘車。