今天上午，北京市交通委緩堵處副處長周天和北京市交通發(fā)展研究院工程師張希做客北京交通廣播。記者了解到，針對共享單車的管理，北京將從小區(qū)域開始著手，由街道來牽頭，摸底共享單車的需求數(shù)量。

同時，有部分網(wǎng)友反映，超標(biāo)電動車逆行的問題十分影響道路交通安全。對此，嘉賓在節(jié)目中表示，本市交通安全管理部門正在研究超標(biāo)電動自行車治理的三年行動計劃，同時也在和市政府的法制部門一起做好立法的工作，為治理超標(biāo)電動自行車的管理提供法律依據(jù)，下一步將加強管理。

共享單車使用情況將調(diào)查

近期，全國多城宣布暫停共享單車投放，其中以上海、南京等城市為代表。目前北京市域內(nèi)約有160萬輛共享單車，包含13家共享單車企業(yè)，通州區(qū)、朝陽區(qū)三里屯街道和左家莊街道都進(jìn)行了基于北斗系統(tǒng)的電子停車圍欄試點。在昨日北京市交通委的政務(wù)開放日活動上，市交通委主任周正宇在回答大家關(guān)心的共享單車數(shù)量問題時表示，本市或?qū)⒖刂乒蚕韱诬嚁?shù)量。

張希介紹，目前正在對共享單車的使用情況，哪種交通出行方式會轉(zhuǎn)變?yōu)轵T用共享單車等進(jìn)行調(diào)查，有結(jié)果后會對外公布。

周天也表示，目前北京市自行車出行比例正在提高，計劃到2020年，出行比例規(guī)劃要提高到18%以上，充分說明自行車是市民出行的重要方式。目前，交通部門正在從小區(qū)域開始著手，因為各個街道的情況條件不一樣，里邊包括的居住區(qū)或者商業(yè)區(qū)不同，街道內(nèi)有幾個大的地鐵站，都影響區(qū)域內(nèi)共享單車的需求。所以對于共享單車的數(shù)量，將會由街道牽頭，來摸底共享單車的需求數(shù)量。

超標(biāo)電動自行車將加強管理

電動車逆行一直是讓許多市民朋友頭疼的問題。針對超標(biāo)電動車的治理，周天在節(jié)目中介紹，目前交通安全管理部門正在研究超標(biāo)的電動自行車治理的三年行動計劃，同時也在和市政府的法制部門一起，做好立法的工作，為治理超標(biāo)電動自行車的管理提供法律依據(jù)，下一步將加強管理。

根據(jù)《2017年北京市緩解交通擁堵行動計劃》，針對超標(biāo)電動自行車，市公安局公安交通管理局將采取嚴(yán)格措施，強化對超標(biāo)電動二輪、三輪、四輪車的管理，控制增量、消化存量，規(guī)范行駛秩序。

本月預(yù)計還會有5個擁堵日

此外，根據(jù)市交通委預(yù)測，9月22日、27日、28日、29日、30日等5個重點日還需密切關(guān)注，高峰交通指數(shù)將達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆奔墑e以上。

周天介紹，今年中秋國慶長假疊加，因此節(jié)前將有幾個連續(xù)的擁堵日。為此，地面公交會啟用9月新的行車時刻表，加大運力投入；地鐵采取增開臨客和縮短發(fā)車間隔等有效措施，針對重點時段、重點線路的客流量變化情況，科學(xué)及時調(diào)配運力，在軌道交通站點增派站務(wù)人員和文明疏導(dǎo)員加強客流疏導(dǎo)，確?？土饔行蚩煽?。本報記者 孟環(huán) J147