在經(jīng)濟全球化時代，品牌是企業(yè)乃至國家核心競爭力的體現(xiàn)。2016年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》（以下簡稱《綱要》）。作為國家實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設(shè)計文件，《綱要》指出，要形成一批品牌形象突出、服務(wù)平臺完備、質(zhì)量水平一流的優(yōu)勢企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群；制定品牌評價國際標準，建立國際互認的品牌評價體系，推動中國優(yōu)質(zhì)品牌國際化。在具體政策上，據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年以來，國務(wù)院層面已經(jīng)出臺至少48份相關(guān)文件促進創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。這些文件的出臺，無疑對中國品牌走向創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)揮著支撐作用。

資料圖片：在空中飛行的大疆精靈4無人機。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長13.1%和11.5%；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長了10.8%?！爸袊鴦?chuàng)造”的品牌形象也初步顯現(xiàn)：在智能手機領(lǐng)域，中國品牌去年貢獻了全球1/3的出貨量；在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，全球上市互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值排名前10強中，中國獨占3家；在人工智能領(lǐng)域，大疆、摩拜單車等品牌更在海外“圈粉”無數(shù)，成為垂直領(lǐng)域的佼佼者……

　　近年來，隨著國家推動“中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，一批國際社會耳熟能詳?shù)闹袊放葡嗬^崛起，“中國制造”也在全球價值鏈上不斷攀升，推動中國由制造大國走向制造強國。其中的每一個品牌，都顯示著中國人民日益提高的生活品質(zhì)，展示著中國近年來的發(fā)展速度，讓世界看到一個更加自信的中國。

資料圖片：京滬高鐵上的“復(fù)興號”中國標準動車組。

　　截至2016年底，中國鐵路運營里程達到12.4萬公里。其中，中國高鐵運營里程突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和，位居世界第一。如今，“四縱四橫”骨干網(wǎng)絡(luò)基本貫通，一個又一個省份已經(jīng)填補“高鐵空白”，高鐵城市圈還在不斷擴大。高速鐵路憑借其優(yōu)越性和高效率成為了人民群眾出行的重要方式和國民經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。