分享出行領(lǐng)先全球，為未來(lái)交通提供智慧解決方案

“滴滴在分享出行方面已經(jīng)領(lǐng)先世界了，相比較而言，滴滴的影響是最大的，這也是我們所有人為什么在這里（指金磚國(guó)家分享經(jīng)濟(jì)論壇）。”達(dá)亦飛創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·維利格（Markus Villig）在論壇上直言。

事實(shí)也正是如此。經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，滴滴已經(jīng)成長(zhǎng)為全球最大的一站式出行平臺(tái)。滴滴平臺(tái)上日訂單量超過(guò)2000萬(wàn)單，相當(dāng)于全球其他市場(chǎng)所有移動(dòng)出行市場(chǎng)總量的2倍。這也意味著，滴滴大數(shù)據(jù)規(guī)模以及數(shù)據(jù)分析、利用能力獲得指數(shù)級(jí)的提升。目前，滴滴平臺(tái)每日新增軌跡數(shù)據(jù)超過(guò)70TB，每日處理數(shù)據(jù)超過(guò)4500TB，每日路徑規(guī)劃請(qǐng)求超過(guò)200億次。

與此同時(shí)，滴滴也為未來(lái)交通發(fā)展提出了一套智慧解決方案；通過(guò)以人工智能為基礎(chǔ)的技術(shù)變革，用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)來(lái)改進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)，建設(shè)智能交通和智慧城市，解決交通擁堵、污染和安全問(wèn)題?，F(xiàn)在滴滴已經(jīng)與濟(jì)南、武漢、成都、深圳、蘇州、貴陽(yáng)等國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市達(dá)成合作，以大數(shù)據(jù)技術(shù)支持整體優(yōu)化交通管理體系。

目前，包括金磚國(guó)家在內(nèi)的其他國(guó)家也正面臨著與中國(guó)類似的情況，而滴滴在分享出行、智慧交通領(lǐng)域的嘗試與經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)引起了金磚國(guó)家同行和城市管理者的關(guān)注。

“巴西與中國(guó)有很多相似之處，無(wú)論是人均收入，還是汽車保有量，都面臨著類似的障礙?！痹谄ぬ亍べM(fèi)爾南德斯看來(lái)，滴滴提供了多種方式去改善交通，如與城市交通管理部門緊密合作，用人工智能去優(yōu)化信號(hào)燈的效率，通過(guò)潮汐車道疏解交通擁堵等，這都值得九九約車學(xué)習(xí)，“九九約車也將繼續(xù)與滴滴攜手改善拉美地區(qū)的出行服務(wù)。”巴西總統(tǒng)戰(zhàn)略事務(wù)部長(zhǎng)胡賽因·克魯特也在訪問(wèn)滴滴時(shí)表示，“中巴互補(bǔ)效應(yīng)非常明顯，我們不僅要在政府層面，還要在私營(yíng)部門之間加強(qiáng)合作，才能真正給國(guó)民生活帶來(lái)改變?！?/p>

“印度在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中跳過(guò)了很多階段，比如直接進(jìn)入了智能手機(jī)時(shí)代。我們將致力于利用分享經(jīng)濟(jì)完善公共交通，讓資源分配更加有效。滴滴的成功給我們帶來(lái)了很大啟示?！睔W拉創(chuàng)始人佩內(nèi)·基拉吉卡（Pranay Juvrajka）表示。

馬庫(kù)斯·維利格說(shuō)，網(wǎng)約車平臺(tái)可以推動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)發(fā)展，并且也會(huì)促進(jìn)其他經(jīng)濟(jì)形式的產(chǎn)生，包括對(duì)智能城市和交通監(jiān)管也有一定的促進(jìn)作用，這是我們從滴滴學(xué)到的最寶貴的一課。

近期，格步也與世界銀行合作了開(kāi)放交通（OpenTraffic）城市智慧交通項(xiàng)目。“格步擁有大量的實(shí)時(shí)GPS交通數(shù)據(jù)，可以向東南亞的城市政府開(kāi)放這些資源。開(kāi)放交通為交管部門和城市規(guī)劃者們開(kāi)放數(shù)據(jù)，幫助他們更好地管理交通，進(jìn)行有關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資決策以及采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行城市規(guī)劃。”陳炳耀表示。