成都“十字方針”系列報(bào)道之四：“東進(jìn)”

國(guó)際在線四川報(bào)道（劉垚）：未來(lái)五年，成都將優(yōu)化拓展城市空間，提升城市宜居性和舒適度，堅(jiān)持“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”格局，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。“東進(jìn)”規(guī)劃堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)分區(qū)、集約開(kāi)發(fā)、集群發(fā)展，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重心東移，空間上形成空港新城、淮州新城、簡(jiǎn)州新城、簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)等產(chǎn)城相融的功能板塊，開(kāi)辟經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“第二主戰(zhàn)場(chǎng)”。

實(shí)施“東進(jìn)”符合經(jīng)濟(jì)主流向，對(duì)培育城市的新動(dòng)力，構(gòu)建城市發(fā)展新載體，破解城市單中心結(jié)構(gòu)具有戰(zhàn)略意義。近日，國(guó)際在線四川頻道探訪了簡(jiǎn)州新城和淮州新城，站在新的歷史起點(diǎn)，簡(jiǎn)州新城和淮州新城正加速推進(jìn)城市建設(shè)步伐。

　　簡(jiǎn)州新城空中一角（攝影 文春燕）

走進(jìn)簡(jiǎn)州新城 “以人興產(chǎn)”建設(shè)精致城市

“簡(jiǎn)州新城的新城營(yíng)造模式由過(guò)去的‘產(chǎn)、人、城’轉(zhuǎn)變?yōu)椤恰⑷?、產(chǎn)’?！?龍泉驛區(qū)規(guī)劃管理局總規(guī)劃師唐劍波說(shuō)，“新城的規(guī)劃建設(shè)一定要圍繞人的發(fā)展、人的需求、人的尺度來(lái)考慮，讓人有賓至如歸之感?！焙?jiǎn)州新城要把為各類人才營(yíng)造宜居宜業(yè)的環(huán)境植入城市功能“以人興產(chǎn)”。

　　現(xiàn)代裝備產(chǎn)業(yè)園（攝影 文春燕）

除了匯聚人才，簡(jiǎn)州新城的經(jīng)濟(jì)和交通也在快速發(fā)展中。西接龍泉驛，東連簡(jiǎn)陽(yáng)新城，北望淮州新城，南臨空港新城，這是簡(jiǎn)州新城得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。從《成都市產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》披露的規(guī)劃來(lái)看，簡(jiǎn)州新城主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為高端裝備（航空飛行器、無(wú)人機(jī)等）和汽車制造（新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等），將規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代裝備產(chǎn)業(yè)園。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為高端裝備（航空飛行器、無(wú)人機(jī)等）和汽車制造（新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等），力爭(zhēng)到2022年，現(xiàn)代裝備產(chǎn)業(yè)園建成面積達(dá)到20平方公里，園區(qū)產(chǎn)值達(dá)到600億元。

沿著成簡(jiǎn)快速通道，穿越龍泉山一號(hào)隧道、二號(hào)隧道，即可到達(dá)以養(yǎng)馬鎮(zhèn)為核心的簡(jiǎn)州新城。龍泉山以東區(qū)域的發(fā)展曾備受龍泉山脈阻隔的影響，但這里始終不缺乏培育產(chǎn)業(yè)的“沃土”。

　　成都天府國(guó)際空港新城效果圖 （本網(wǎng)資料圖）

新興產(chǎn)業(yè)入駐、與空港新城、淮州新城、簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)等多個(gè)產(chǎn)城相融的功能板塊聯(lián)動(dòng)，“東進(jìn)”無(wú)疑給了百端待舉的簡(jiǎn)州新城新的契機(jī)。