另外新的技術是新的生產(chǎn)力，一切生產(chǎn)力的發(fā)展，必須要有新的生產(chǎn)關系與其相適應，創(chuàng)新要嚴防葉公好龍，人工智能如同任何技術，創(chuàng)新也一樣，這不僅僅是科學家、技術人員的挑戰(zhàn)，也不僅僅是技術挑戰(zhàn)，也是政府運營巨大的挑戰(zhàn)。

飛機剛出來的時候，伴隨很多事故，但是我們并沒有把航空工業(yè)給消滅掉，也沒有用管理火車的方法去管理整個飛機行業(yè)。我去年跟美國交通部長趙小蘭探討關于人工智能、無人駕駛會快速取代美國很多就業(yè)，特別是對出租車行業(yè)帶來巨大的沖擊，趙小蘭部長問我，您怎么看這個問題。

我個人這么覺得，政府應該做政府該做的事情，企業(yè)應該做企業(yè)該做的事情，我的觀點是政府不應該去關心出租車行業(yè)是不是被取消，那是市場行為，政府要關心是不是安全，人是不是死亡。交通安全是第一要素，至于這個行業(yè)取代那個行業(yè)，這應該由市場取代，更何況有了交通事故，我們應該想辦法怎么把交通事故降到最低，而不是消滅一個行業(yè)。

所以我自己覺得，把一個行業(yè)打掉是非常容易的事情，但是把行業(yè)完善非常艱難，所以推動社會進步就一定會淘汰落后力量，得到好處的不一定為你鼓掌，但是受到傷害的一定站出來罵人。保護哭喊的落后力量，往往會成為破壞創(chuàng)新最重要的要素。

所以我希望大家記住，人工智能到來，它帶來好處、帶來壞處，但是這不單是科學家，這不單是企業(yè)家，是社會各界各階層對它的關心、關注和提升。

最后謝謝大家，也祝大會圓滿成功！