原標(biāo)題：地鐵到站未開(kāi)門 車站發(fā)信致歉

▲地鐵到站未開(kāi)門后，部分乘客只能反向坐回

昨日早高峰時(shí)段，有乘客反映，京港地鐵14號(hào)線經(jīng)過(guò)大望路站時(shí)到站停車但未開(kāi)門，導(dǎo)致部分乘客遲到。北京青年報(bào)記者從京港地鐵獲悉，車門未開(kāi)系司機(jī)未能及時(shí)將手動(dòng)開(kāi)門模式轉(zhuǎn)換為自動(dòng)開(kāi)門模式，導(dǎo)致車門未能開(kāi)啟便駛離車站。京港地鐵向未能在大望路站下車乘客致歉，并為乘客準(zhǔn)備了“致乘客信”。

早高峰地鐵到站停車未開(kāi)門

市民劉先生每天要乘坐地鐵14號(hào)線通勤上下班，劉先生稱，昨天早上，他乘坐的列車于8點(diǎn)49分左右到達(dá)大望路站，列車在車站停車兩三分鐘后，未開(kāi)車門就開(kāi)走了，也沒(méi)有任何廣播通知，直到下一站九龍山站才開(kāi)門。

正值早高峰，很多原本在大望路站下車的乘客都直接被載到九龍山站。下車后，劉先生詢問(wèn)站臺(tái)工作人員，對(duì)方表示不清楚原因，要進(jìn)行調(diào)查。劉先生告訴北青報(bào)記者，很多和他一樣沒(méi)能在大望路站下車的乘客，只能乘坐反方向列車回到大望路站。而當(dāng)時(shí)正值早高峰，地鐵站人特別多，劉先生等了兩趟才擠上車。

乘客反映未開(kāi)門導(dǎo)致上班遲到

劉先生早上9點(diǎn)上班，因?yàn)檫@個(gè)突發(fā)狀況，他最終遲到了十幾分鐘，“我們公司是按分鐘扣錢的”，劉先生說(shuō)。另一位市民張先生也是要在大望路站下車，他也因?yàn)榱熊囄撮_(kāi)門遲到了十幾分鐘。張先生說(shuō)，“這種客觀原因，公司需要憑證才能不算遲到，但當(dāng)時(shí)地鐵方面還沒(méi)有提供證明”。

劉先生告訴北青報(bào)記者，當(dāng)時(shí)很多乘客像他一樣快遲到了，但是工作人員也沒(méi)有說(shuō)明具體的原因。事后，劉先生又致電京港地鐵客服，客服表示原因正在調(diào)查中。