2014年4月16日，“世越”號(hào)在全羅南道珍島郡附近水域沉沒，304人喪生，其中遇難者大部分是學(xué)生。事后有證據(jù)顯示，海警并未積極救援受困者，一些政府官員甚至偽造數(shù)據(jù)以逃避責(zé)任，這起悲劇后來也成了樸槿惠被趕下臺(tái)的原因之一。直到四年后的2017年3月23日，“世越”號(hào)才得以打撈上岸。

韓國《中央日?qǐng)?bào)》12日?qǐng)?bào)道說，這次被披露的軍方檔案，寫于2014年6月3日，收件對(duì)象是總統(tǒng)辦公室。該檔案質(zhì)疑打撈“世越”號(hào)的實(shí)效，建議讓沉船長眠水下。

樸槿惠哀悼世越號(hào)遇難者

而在2014年6月7日的檔案中，DSC建議參考美國在珍珠港事件后的應(yīng)對(duì)方案，考慮在沉沒客輪上建造一座紀(jì)念館。DSC還反對(duì)搜尋失蹤乘客的遺體，建議采取水葬，“讓遺體流向或沉沒海洋，是我們傳統(tǒng)葬禮之一”。

樸槿惠就船難發(fā)表國民談話，邊讀名字邊流淚

在2014年5月14日的檔案中，DSC甚至建議樸槿惠向民眾展示“感性”的畫面，這將“有助于拉抬她因飽受批評(píng)而下降的支持率”。結(jié)果，5天后，樸槿惠在全國電視演說中邊讀遇難者的名字邊流淚，一時(shí)間引發(fā)熱議。

消息一出，引發(fā)輿論熱議。韓國SBS電視臺(tái)認(rèn)為，DSC的主要職責(zé)是反間諜和情報(bào)管理，反而卻淪為政府挽回支持率、進(jìn)行危機(jī)公關(guān)的工具，令人心寒。理應(yīng)從制度上予以斷絕。（海外網(wǎng)/劉強(qiáng)）