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看不見的春運(yùn)人——走近春運(yùn)背后默默奉獻(xiàn)的崗位(2)

2017-01-13 01:16:04 來源：新華社 A+A-

不怕臟臭的垃圾搬運(yùn)工

１４：５０，“滴滴滴”，一陣電動(dòng)車?yán)嚷晱哪暇┱炯铀M對(duì)面的一間小平房里傳來。啟動(dòng)電動(dòng)車的是南京火車站設(shè)備車間衛(wèi)生班的引導(dǎo)員李明德，他正在用“喇叭暗語”通知他的“老搭檔”吳來林一起去收垃圾。

聽到喇叭聲，吳來林一路小跑，迅速坐上李明德的電動(dòng)車開始去收垃圾。橫穿小院門前的一段軌道之后，電動(dòng)車緩緩駛上了列車?？康模碧?hào)站臺(tái)，吳來林則不停下車，把一個(gè)個(gè)剛從列車上投放下來的垃圾袋放進(jìn)電動(dòng)車廂里，有時(shí)候垃圾袋比較多，李明德這個(gè)司機(jī)也會(huì)下來幫助老吳一起搬運(yùn)垃圾。

由于站臺(tái)上人很多，在收垃圾的過程中，電瓶車必須緩慢行駛，前方有人時(shí)還得停下來，等旅客通過以后才能繼續(xù)行進(jìn)。就這樣，兩個(gè)人先后下車３０次，用了近４０分鐘的時(shí)間才把３趟列車的垃圾收拾完。

電動(dòng)車“滿載而歸”地回到垃圾中轉(zhuǎn)站后，吳來林的工作并沒有結(jié)束。他還要把垃圾袋從車上一個(gè)一個(gè)再卸下來。這個(gè)過程中，除了要忍受刺鼻的惡臭外，從那些沒扎緊或者被戳破的垃圾袋里流出的垃圾水時(shí)不時(shí)還會(huì)“澆”到身上。

春運(yùn)期間，過往南京站的列車平均每天要留下２４噸垃圾。最高峰時(shí)，像老吳這樣的保潔員每天要跟隨電瓶車來回跑３０多趟，裝、卸４００多個(gè)垃圾袋。“我們臟一點(diǎn)、累一點(diǎn)沒關(guān)系，只要旅客們回家的車廂干凈就行?！崩蠀钦f。

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