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共享單車頻頻遭遇“黑手” 法律的“鎖”不容忽視(3)

“不按規(guī)定停車、隨意丟棄、阻礙通行的行為,應(yīng)該是行政處罰的范疇。城管、交管部門都可以共管?!睆埰鸹绰蓭熣f。根據(jù)《北京市實施辦法》的規(guī)定,非機動車未按照規(guī)定地點停放的,可被處以20元罰款。

張律師說,對于企業(yè)來講,騎車人隨意停放、違規(guī)停進小區(qū)等行為,也算是違約。騎車人在注冊時,必須要同意遵守企業(yè)制定的章程,企業(yè)明碼標價,提供了車輛,使用人沒按照約定停車、沒按規(guī)定使用,要承擔違約責任。

律師建議設(shè)立專門法規(guī)

為了引導廣大市民對違規(guī)使用和惡意損壞共享單車的行為進行監(jiān)督,共享單車企業(yè)也采取了一些獎懲措施。比如摩拜公司規(guī)定,用戶取車時發(fā)現(xiàn)車輛損壞或亂放,將現(xiàn)場照片上傳,摩拜會追溯到前一位使用者,扣除其信用分,當用戶信用分低于80分,使用單車需每半小時100元。

對于這種方式,張起淮律師覺得并不十分科學?!爱吘跪T車人之間不是無縫銜接,中間可能有空檔期。車停在那里,如果有人來破壞,把責任算在上一個騎車人身上就不合適了?!?/p>

張律師說,作為企業(yè),可以通過高科技手段來監(jiān)管,解決管理上的問題,但企業(yè)畢竟沒有處罰權(quán)。對于經(jīng)營有關(guān)公共事業(yè)的企業(yè),政府應(yīng)該伸出援手。隨意丟棄,影響交通和市容應(yīng)該由城管來管,騎行、停放時違規(guī),由交警來管。如果涉嫌盜竊、毀壞,就由公安機關(guān)來處理,執(zhí)法機關(guān)各司其職,協(xié)同共管。

“在管理共享單車的問題上,有一個誤區(qū)。就是共享單車是企業(yè)的,是一種經(jīng)營行為,就應(yīng)該由企業(yè)去管理和維護。”張起淮律師說,實際上共享單車從環(huán)保、便民、降低交通壓力等方面是有積極意義的,為城市發(fā)展做出了貢獻,因此政府有義務(wù)去協(xié)助指導和監(jiān)管。

對于共享單車這個新生事物,張律師認為應(yīng)該盡快設(shè)立專門的法律法規(guī)。

“同樣是盜竊共享單車,有的法院判了緩刑,有的只是拘留5天,對于量刑的標準,入刑的條件,還缺乏一個統(tǒng)一的標準。從治安處罰的角度來講,只是5至10天的拘留也偏輕了?!睆埰鸹绰蓭熣f。(記者 孫瑩)

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