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北京年內(nèi)拓寬“宇宙最堵之路” 實現(xiàn)三上三下通行功能(2)

地鐵清華東路站

預計2019年建成

清華大學周邊的交通擁堵是老難題了,尤其是被稱為“宇宙中心”的五道口,早晚高峰人流車流量非常大。今年,海淀區(qū)將借京張鐵路停運和京張高鐵建設的時機,在該區(qū)域改造一個路口、拓寬一條道路、新建一條快速路和一座城鐵車站。

改造一個路口,即清華東路和荷清路交叉路口,經(jīng)過改造,將把清華東路向西延長100米,與荷清路相接,實現(xiàn)行人、機動車、非機動車分道通行,機動車道也將實現(xiàn)三上三下的通行能力。同時,拓寬全長850米的王莊路(成府路到清華東路之間),由過去一上一下兩條車道拓寬改造為兩上兩下。目前,道路東側400米已經(jīng)完成拓寬,紅線內(nèi)拆遷工作完成90%,下一步將進行交通導行和道路建設。

新建一條快速路,即G7四環(huán)到五環(huán)段將開工建設。由于涉及清華東路、成府路、城鐵13號線等重要節(jié)點,現(xiàn)在正在進行方案論證,力爭年內(nèi)實現(xiàn)開工建設,2019年建成。同時,新建地鐵清華東路站,目前正由設計單位進行設計。車站位于清華東路西端,預計2019年建成投入使用,將來與15號線互聯(lián)互通,方便市民換乘。

另外,西郊有軌電車線路備受關注,海淀區(qū)交通委相關負責人介紹,該線路從10號線巴溝站向西至香山,共六站,服務香山、頤和園、植物園等,為慢行觀光線路,設計時速較低,目前整體土建完成超80%,計劃今年年底開通。開通后,市民可在巴溝站進行換乘。

海淀9條道路

將試點停車電子收費

在靜態(tài)交通方面,為了鼓勵社會力量在居住區(qū)周邊增建停車資源,海淀區(qū)專門出臺鼓勵辦法進行政府補貼。新建工程的機械化程度越高、智能化越高,補貼也就越高。比如,建設一個平面停車位,政府補貼兩千元;新建綠蔭車位,一個補貼三千元;立體車位則補貼五千到一萬五千元不等;地下車位因為難度較大,一個補貼十萬元。

海淀今年還將在9條路1383個車位進行停車電子收費試點,也是全市首批試點車位最多的一個區(qū),占全市總數(shù)10%,預計今年年底將完成這項工作。

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