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金毛犬托運(yùn)逃逸受傷后續(xù):東航承諾支付救治費(fèi)已墊付5.5萬(3)

據(jù)當(dāng)事人描述,機(jī)場提供的航空箱殼完好無損,打包繩斷掉了,鐵網(wǎng)門則是掉下來平放著。行李咨詢室說是寵物將門弄開,還曾問當(dāng)事人為何沒有加鐵絲。而當(dāng)事人認(rèn)為,申請托運(yùn)流程是按照上海浦東機(jī)場東航柜臺工作人員要求并進(jìn)行的,工作人員并無告知需要加裝鐵絲網(wǎng)。對于航空箱的門是如何打開的、卸貨人員發(fā)現(xiàn)后第一時(shí)間如何處置也提出了質(zhì)疑。

長期從事寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)的劉先生介紹,一般而言寵物托運(yùn)分為兩種形式。隨機(jī)走,旅客坐飛機(jī)從候機(jī)樓辦登機(jī)牌的時(shí)候直接辦理手續(xù),不經(jīng)過貨運(yùn),放在行李艙。貨運(yùn)是指寵物單獨(dú)走,沒有坐飛機(jī)。

在運(yùn)輸?shù)倪^程中,寵物被放在專門的航空箱里,在劉先生看來,只要按照要求基本上很難出現(xiàn)寵物逃脫的情況。航空箱的質(zhì)量都一樣,分大狗小狗,順性和烈性行犬,小狗比如泰迪可以用航空箱,小比熊之類的要求航空箱帶狗不能超過20公斤可以使航空箱進(jìn)行托運(yùn),如果超過這個(gè)重量需換鋼筋籠子。每個(gè)航空公司針對動物包裝的要求不一樣,比如從北京出發(fā),國航的要求是最嚴(yán),狗必須用鋼筋籠子來裝,鋼筋籠子很堅(jiān)固。

劉先生說,各家航空公司的規(guī)定雖然各不相同,但對于包裝的檢查都很嚴(yán)格。有專門檢查包裝的,不合格不收貨,把貨交給航空公司入庫房之前,必須檢查包裝不合格,不簽字沒有人收貨的都用鐵絲綁上,之后整體航空箱套一個(gè)網(wǎng)兜,打井字形的打包帶。每個(gè)航空公司都是這種要求,而且必須得拴牢,到達(dá)之后沒有檢查,到達(dá)后箱子上有行李條,直接對上直接領(lǐng)走,沒有人會檢查包裝。

至于此次金毛犬為何會從機(jī)艙跑出?武漢天河機(jī)場工作人員表示,具體細(xì)節(jié)還需航空公司方面調(diào)查。不僅是東航武漢公司這邊的調(diào)查,上海浦東東航公司也得調(diào)查打包、整個(gè)流程對不對,他們是否按規(guī)操作從那邊運(yùn)過來。

昨晚,當(dāng)事人通過微博再次發(fā)聲,表示已經(jīng)與東航方面協(xié)商解決此事,東航口頭承諾支付救治金毛犬直到痊愈的所有相關(guān)費(fèi)用,并墊付了部分救治資金55750元,今天將對金毛犬進(jìn)行第一次手術(shù)。

(原題為《金毛犬托運(yùn)受傷 東航承諾支付救治金毛犬相關(guān)費(fèi)用》)

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