【視點(diǎn)】讓引擎蓋上的維權(quán)揭開更多的蓋子

2019-04-16 10:50:35 A+A-

引擎蓋上哭訴“上網(wǎng)”之后,西安維權(quán)女車主迎來了各種“利好”。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門專門成立調(diào)查組展開調(diào)查,并責(zé)成涉事4S店盡快退車退款；奔馳公司也在“強(qiáng)調(diào)”消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí),主動(dòng)提出先退款再檢測的建議。不過,這位看似柔弱的女車主似乎并不“買賬”——她斷然拒絕了奔馳方的“好意”,表示愿意等檢測結(jié)果出來后再依法維權(quán)。

這是一種難能可貴的選擇。對大多數(shù)人而言,消費(fèi)維權(quán)絕非易事。像這位奔馳消費(fèi)者,付出了“不要臉”的代價(jià),才“逼”出這么一個(gè)結(jié)果,可就在最初的退車訴求就要達(dá)成的時(shí)候,她竟沒有“見好就收”。如今的她,不僅要退車退款,如愿完成個(gè)人維權(quán),還要“追溯行業(yè)問題”,給關(guān)心、支持她的網(wǎng)友們一個(gè)交代。

也許,正如有人懷疑的那樣,“高調(diào)”背后的動(dòng)機(jī)并不是那么單純。即便如此,這位維權(quán)車主的選擇也一樣值得點(diǎn)贊。至少,當(dāng)人們對某些狀況“麻木不仁”的時(shí)候,她以一種引發(fā)轟動(dòng)的方式,響亮地說了一聲“不”,并決絕地將矛頭指向了深層次的問題,指向了家用汽車行業(yè)的治理漏洞。

接下來,該盡快有個(gè)說法的事情太多了。在這一個(gè)案中,不僅發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的事要說清楚,不開發(fā)票的“金融服務(wù)費(fèi)”究竟是咋回事也得有個(gè)交代。按照我國《汽車銷售管理辦法》,經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。涉事4S店向購車者收取“金融服務(wù)費(fèi)”顯然是不合法的。更何況,收費(fèi)前還有各種誘騙、隱瞞的行為,最終是在消費(fèi)者不知情的情況下收了這項(xiàng)“服務(wù)費(fèi)”,還不給開發(fā)票。這項(xiàng)費(fèi)用到底是誰收的,背后有著怎樣的利益鏈條,是否涉嫌逃稅,對此,有關(guān)部門都應(yīng)依法嚴(yán)查,并將查處結(jié)果公之于眾。

相關(guān)問題顯然不僅存在于涉事銷售商與奔馳車。“金融服務(wù)費(fèi)”被抖出,驚動(dòng)了某些汽車經(jīng)銷商的朋友圈。有人千叮嚀萬囑咐,“提醒”經(jīng)銷商們密切關(guān)注輿論動(dòng)向,嚴(yán)防事態(tài)擴(kuò)大。某些人不僅害怕“金融服務(wù)費(fèi)”遭遇集體維權(quán),還擔(dān)心行業(yè)中的其他“秘密”也被曝光。這也恰恰說明,該是對汽車銷售亂象進(jìn)行系統(tǒng)梳理并嚴(yán)加治理的時(shí)候了。

其實(shí),“金融服務(wù)費(fèi)”不過是各種套路與潛規(guī)則中的一個(gè),類似的“項(xiàng)目”還有不少。比如,在購車過程中,經(jīng)銷商會借口幫客戶辦理上牌手續(xù)收取所謂“出庫費(fèi)”,借客戶按揭購車之際捆綁銷售汽車保險(xiǎn),并“順便”收取所謂“續(xù)保押金”。在售后服務(wù)環(huán)節(jié),不少車主也都遭遇過店大欺客的4S店的各種“暴力維護(hù)”與高收費(fèi)。

考驗(yàn)治理能力的時(shí)刻到了。監(jiān)管部門不僅要通過個(gè)案查處給維權(quán)者一個(gè)滿意的說法,更要真正將個(gè)案查處“升華”為行業(yè)治理——通過對個(gè)案的梳理,發(fā)現(xiàn)行業(yè)存在的主要問題,進(jìn)而有針對性地進(jìn)行更加嚴(yán)格、細(xì)密的制度設(shè)計(jì),建立更加便捷、有效的消費(fèi)維權(quán)機(jī)制。如果熱鬧過后,一切照舊,就辜負(fù)了維權(quán)女車主的一番苦心。

齊魯晚報(bào)評論員王學(xué)鈞

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