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始于“19公里”的守望

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在“19公里”處等待送年貨的工友。

“進(jìn)山靠雙腿,吃糧自己背,手機(jī)沒(méi)信號(hào),工作在隧道”是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工們生活的真實(shí)寫照。

柳林河值守點(diǎn)地處呂梁山深處,鐵軌旁一個(gè)“19公里”標(biāo)識(shí)便是它的管區(qū)起點(diǎn)。駐守在這里的線路工們主要負(fù)責(zé)太興鐵路19公里至27公里區(qū)段的巡檢任務(wù)。

每天,值守點(diǎn)班長(zhǎng)李三保都要和工友們用8個(gè)小時(shí)、近千次彎腰守護(hù)太興鐵路客、貨列車的安全。

由于交通不便,條件艱苦,線路工們的生活物資需要集中采買,肩扛手提到值守點(diǎn)。今年春節(jié),李三保將堅(jiān)守在工作崗位,工友專程送來(lái)的年貨讓他感到溫暖。

李三保一談起自己的工作總是充滿熱情,他說(shuō):“想到多巡檢一遍,旅客和列車的安全更有保障,我就覺(jué)得渾身是勁。”新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,工友在幫太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保(左)將年貨固定在扁擔(dān)上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保(右)與工友在巡線路上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保(左)與工友在食堂吃飯。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在巡線路上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在避車洞內(nèi)等待火車通過(guò)。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在檢查軌道的高低狀態(tài)。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保挑著年貨走在回宿舍的路上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保挑著年貨走在回宿舍的路上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在巡線路上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在工具間拿巡線工具。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在測(cè)量軌溫。新華社記者曹陽(yáng)攝

(責(zé)任編輯:0342)

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