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春運(yùn)40天 長(zhǎng)三角鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客首次突破1億人次(2)

增開(kāi)旅客列車(chē)437.5對(duì)部分列車(chē)實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)

上鐵集團(tuán)將適需增開(kāi)多個(gè)方向旅客列車(chē)437.5對(duì)(直通旅客列車(chē)268.5對(duì)、管內(nèi)旅客列車(chē)169對(duì)),重點(diǎn)對(duì)熱門(mén)方向進(jìn)行運(yùn)能補(bǔ)充。其中增開(kāi)直通旅客列車(chē)采用基本、應(yīng)急兩套梯次運(yùn)力方案,增開(kāi)管內(nèi)旅客列車(chē)采用基本、夜間兩套運(yùn)力方案。

鐵路部門(mén)將根據(jù)客票預(yù)售情況和候補(bǔ)購(gòu)票數(shù)據(jù),精準(zhǔn)分析客流需求,及時(shí)研判圖定列車(chē)上線和增開(kāi)列車(chē)啟動(dòng)時(shí)機(jī),梯次投放運(yùn)力。春運(yùn)期間,運(yùn)力投放呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是臨時(shí)旅客列車(chē)開(kāi)行總量較2025年春運(yùn)期間進(jìn)一步增加,其中中短途直通方向夜間動(dòng)車(chē)組臨時(shí)旅客列車(chē)開(kāi)行量明顯增加。二是春運(yùn)高峰期增加滬寧杭地區(qū)去往云貴、川渝、東北、西北等長(zhǎng)距離目的地,河南、湖南、湖北、江西等中距離直通方向春運(yùn)臨時(shí)旅客列車(chē),以及滬寧杭地區(qū)去往淮北、徐州、連云港等管內(nèi)重點(diǎn)方向的運(yùn)能供給。三是恢復(fù)開(kāi)行長(zhǎng)三角去往青島、福州、荊門(mén)、懷化、重慶、榆林等多個(gè)熱門(mén)方向直通旅客列車(chē)。四是長(zhǎng)三角去往北京、天津、武漢等方向4對(duì)直通周末線高鐵列車(chē)按現(xiàn)圖滿線開(kāi)行,管內(nèi)方向合肥去往黃山1趟高鐵列車(chē)按現(xiàn)圖滿線開(kāi)行。五是用好滬蘇湖高鐵入滬通道能力,進(jìn)一步加密上海南站旅客列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)。六是增開(kāi)列車(chē)對(duì)數(shù)、列車(chē)編組規(guī)律按“一日一圖”執(zhí)行。

此外,春運(yùn)期間,長(zhǎng)三角鐵路部門(mén)將安排部分普速硬座改硬臥車(chē)底上線運(yùn)行,加大普速列車(chē)硬臥席別供給,提高中長(zhǎng)途普速列車(chē)旅客出行舒適度。

今年春運(yùn)票價(jià)優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,鐵路部門(mén)對(duì)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車(chē)實(shí)行優(yōu)惠票價(jià),動(dòng)車(chē)組列車(chē)、普速列車(chē)最大優(yōu)惠均低至2折。合理調(diào)節(jié)客流峰谷,充分用好鐵路運(yùn)力資源,今年春運(yùn),上鐵集團(tuán)計(jì)劃對(duì)節(jié)前、節(jié)后多個(gè)緊張方向的64趟反向回空列車(chē)實(shí)施票價(jià)打折,較去年同期增加4趟。

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