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記者談首季經(jīng)濟(jì)|在港口觸摸中國外貿(mào)新脈動(2)

其他港口也把航線伸向更廣闊的市場。日照港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長王濤介紹,一季度新開通“日照—圣彼得堡”首條集裝箱汽配專線和西非、東南亞等4條件雜貨航線,整體航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性和密度顯著提升。

船自五湖四海來,貨往四面八方去。山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原說,目前山東港口集裝箱航線超過370條,件雜貨航線80余條,聯(lián)通全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口,實(shí)現(xiàn)對共建“一帶一路”國家、RCEP區(qū)域及新興市場的精準(zhǔn)覆蓋。

日照港自動化雙懸臂軌道吊裝卸集裝箱貨物。新華社記者王志攝

——出口結(jié)構(gòu)向新向優(yōu),產(chǎn)品附加值穩(wěn)步提升。

青島港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長孫進(jìn)告訴記者,中國外貿(mào)逆流而上的密碼藏在集裝箱里:過去青島港出口較多的是服裝、家具、家電“老三樣”。如今,以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”,成為中國制造轉(zhuǎn)型升級、穩(wěn)中求進(jìn)的生力軍。

煙臺港的火熱實(shí)踐也印證著孫進(jìn)的話。3月28日,7套國產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備在山東港口煙臺港蓬萊港區(qū)完成裝船后發(fā)往奧地利。隨著中國風(fēng)電企業(yè)不斷拓展歐洲市場,目前煙臺港已形成月均兩班的歐洲風(fēng)電設(shè)備發(fā)運(yùn)頻次。

細(xì)看中國外貿(mào)結(jié)構(gòu),高技術(shù)、高附加值、綠色低碳產(chǎn)品的引領(lǐng)效果十分明顯。中國商品競“智”逐“新”,制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,激發(fā)外貿(mào)出口強(qiáng)勁動能。

以出口大省山東為例,近年來加快構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,“山東智造”實(shí)力出圈,2025年機(jī)電產(chǎn)品出口額首次突破萬億元,“十四五”期間船舶、集成電路、電動汽車等商品出口年均增長超30%。

——把港口“搬到”腹地,為內(nèi)陸城市打通出海通道。

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