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總臺曝光危險的“手搓汽車”(3)

2026-05-11 11:05:00 來源：央視新聞 A+A-

偽造合格證、電池以舊代新
“三無”電動四輪車流向市場
危害道路交通安全

記者以采購商身份，實地走訪車殼生產(chǎn)企業(yè)及電池生產(chǎn)廠家。在單縣的夢圓車業(yè)，企業(yè)工作人員告訴記者，這種違規(guī)電動四輪車的車殼，工廠出貨量十分可觀。

記者接連走訪多家車殼生產(chǎn)廠家后發(fā)現(xiàn)，廠家對于自己生產(chǎn)的車殼產(chǎn)品是否違規(guī)心知肚明。廠家承認，此類電動四輪車既無合規(guī)資質(zhì)，也無法上牌備案。而對于生產(chǎn)所需的正規(guī)手續(xù)，廠家更是直言根本無需辦理，暗地里生產(chǎn)就行。

如此大量的車殼部件銷售出去，這些廠家偽造合格證、不標注廠名，缺失3C認證和工信部準入資質(zhì)，變相為違規(guī)電動四輪車輛流通大開方便之門。

在華東某地優(yōu)馬電池廠的生產(chǎn)車間，記者了解到違規(guī)電動四輪車都在普遍使用拆機電池。所謂拆機鋰電池?是指從廢舊設備，如新能源汽車中拆卸下來，經(jīng)過重新組裝、翻新等工序后再次使用的鋰電池。

在電池廠銷售人員發(fā)送給記者的報價單中可以看到，以“60V 100Ah”規(guī)格的磷酸鐵鋰電池為例，全新電芯售價3300元，但同規(guī)格拆機款價格僅需2500元，僅一單差價就達到800元，且隨著電芯規(guī)格增大，差價也會越來越高。

拆機電池屬于廢舊動力電池范疇，這類電池不僅續(xù)航衰減快、使用壽命大幅縮短，還存在短路、起火、爆炸等重大安全隱患。

(責任編輯：1383)

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