黃土店站昌平北站接棒

施工期間，北京市郊鐵路S2線市內(nèi)始發(fā)終到站由北京北站遷移至黃土店臨時過渡站；北京北站原始發(fā)終到途經(jīng)京包線、京通線運行的8對旅客列車，由北京北站調(diào)整至昌平北站。也就是說，今日起，黃土店站、昌平北站將接過“接力棒”，承擔(dān)起客運業(yè)務(wù)。

今日凌晨4時許，昌平北站改造后第一列火車將緩緩駛出站臺。始發(fā)站北京北站的國鐵列車將在未來三年暫時在昌平北站停靠，為北京北站的改建“騰地兒”。

據(jù)中鐵六局北京鐵建公司京張項目部總工程師張志良介紹，昌平北站原有兩個站臺，1站臺和2站臺之間有2道。改建后變?yōu)榱?道，中間新增1道，快車通過不停車。同時，新建旅客天橋一座連接兩座站臺，方便旅客通過、保證安全。

至于黃土店站，則為了方便乘客換乘，在8號線和13號線霍營站G4出口和黃土站之間新修了一條110米長的小路，今日也正式啟用，旅客從地鐵站出來只需步行2分鐘即可到達(dá)黃土店站。

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