王思聰當(dāng)初要買一輛車，因?yàn)橐筮^分，王健林想了很久，最后還是買了，這輛車究竟是什么車？

王思聰現(xiàn)在買車就好像普通人買白菜一樣，這幾年也入手了不少豪車，包括賓利，勞斯萊斯，邁巴赫s，蘭博基尼，特斯拉等，多數(shù)車都是私人定制，有些車型的頭枕都有思聰?shù)拿?，比如這輛紅色的勞斯萊斯，頭枕就有思聰?shù)拿?。他的私人座駕，除了特斯拉相對便宜些，其他的車都價(jià)值不菲，要說哪輛車最貴？也就是保時(shí)捷918了。讓王健林考慮很久的車到底是不是保時(shí)捷918？

2015年3月《與行動(dòng)者對話》主持人問王健林，您在家中扮演什么角色？王健林回答：我肯定扮演一個(gè)老好人，主持人：通常是有求必應(yīng)嗎？王健林：還好啦，接下來王健林就提到了一輛車，能讓“中國首富”猶豫半天的車到底是什么車？是不是賓利慕尚？因?yàn)橘e利慕尚是全球頂級豪車。

賓利慕尚，這輛車可以排除，因?yàn)橥踅×值淖{是邁巴赫57S，邁巴赫57S比賓利慕尚還貴。

王健林的座駕（之所以模糊是因?yàn)殪F天）邁巴赫57S，藍(lán)牌，京A00985，采訪中王健林說，我覺得差不多開就行了，要什么好車，王健林的座駕是邁巴赫57S，王健林眼中所謂的好車，一定比57S貴。在王思聰?shù)乃饺俗{中，能讓王健林猶豫半天的車非常符合保時(shí)捷918，請下看。

保時(shí)捷918，2013年上市。采訪王健林的時(shí)候是2015年，王健林說的幾年前，非常符合保時(shí)捷918，而且保時(shí)捷918的起步價(jià)在1388.8萬人民幣，這車是千萬級的豪車，對中國首富來說，幾千萬都是毛毛雨，但是王健林提到了，當(dāng)時(shí)比較年輕，所以這輛車讓王健林想了很長時(shí)間，猶豫了半天，但是最后還是買了。當(dāng)時(shí)這個(gè)要求對“中國首富”來說都有點(diǎn)過分。早幾年王思聰?shù)呢?cái)務(wù)不像今天那么自由，2014年3月9號楊瀾訪談錄采訪王健林的時(shí)候，王健林說當(dāng)初給王思聰5個(gè)億練手，但是，王思聰制作的節(jié)目《hello女神》在京直播。王思聰現(xiàn)場與美女們大聊起生意經(jīng)。在甄選現(xiàn)場，王思聰親自坐鎮(zhèn)，也回應(yīng)起此前老爸王健林一次性給自己5億創(chuàng)業(yè)的消息。王思聰笑稱：“他其實(shí)一次給我500萬、1000萬的支持，鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)。

現(xiàn)在的王思聰是普思投資的老板，做投資的不差錢，2015年王思聰身價(jià)就已經(jīng)達(dá)到40億了，買車也不需要請示了，不要說買保時(shí)捷918，就算是買布加迪也是秒殺了！

保時(shí)捷918

保時(shí)捷918側(cè)面圖

保時(shí)捷918尾部圖

918采用了帶有后輪轉(zhuǎn)向的四驅(qū)系統(tǒng)，而正是這套開創(chuàng)性的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，帶著保時(shí)捷918一個(gè)又一個(gè)賽道。在動(dòng)力上，918采用的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比P1復(fù)雜的多。其前后軸各有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，前后軸的兩臺(tái)總功率286馬力的電動(dòng)機(jī)共同運(yùn)作驅(qū)動(dòng)前輪，而后輪則由一臺(tái)608馬力的4.6L   V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。雖然918重達(dá)1700kg，但彈射起步僅僅2.6秒破百的能力是否能打消您的顧慮？

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