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中國人的故事：擇一事終一生 追星北斗不悔初心(2)

2016-12-26 20:50:01  中國青年網(wǎng)    參與評(píng)論()人

用北斗架起生命的保護(hù)傘

隨著對(duì)“北斗導(dǎo)航”研究的深入，“中國北斗”逐漸從創(chuàng)新型科研轉(zhuǎn)換成實(shí)用性科研，將“北斗”運(yùn)用在社會(huì)生活的方方面面?！氨倍啡恕币查_始向貼近民眾生活的方向轉(zhuǎn)變。

2007年，她也做出了人生中的一個(gè)重要選擇，從北斗導(dǎo)航研發(fā)系統(tǒng)轉(zhuǎn)到交通運(yùn)輸行業(yè)，牽頭承擔(dān)首個(gè)北斗系統(tǒng)民用示范工程，建設(shè)管理“重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)”。

剛轉(zhuǎn)行時(shí)，家人很不理解，之前的研發(fā)做得好好的，為什么要轉(zhuǎn)業(yè)到一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域，從頭起步，從零開始。她的一番話，打消了家人的顧慮。

她說，世界上有兩大成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：美國的GPS和俄羅斯的GLONASS，它們幾乎同步建設(shè)，可是GPS做到了讓全世界離不開它，其中最大的原因是GPS通過產(chǎn)業(yè)鏈來反補(bǔ)系統(tǒng)建設(shè)。我國交通行業(yè)擁有一千多萬輛營運(yùn)車輛、十幾萬艘營運(yùn)船舶，還有高速公路、航道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施，是衛(wèi)星導(dǎo)航最大的用戶。轉(zhuǎn)業(yè)交通，就是想讓“北斗”用起來，讓她成長、壯大!

20年前身為北京航空航天大學(xué)學(xué)生的她為“北斗”穿上了軍裝，成為一名職業(yè)軍人。20年后，為了北斗，她放棄了軍隊(duì)生活轉(zhuǎn)業(yè)到另一個(gè)新的領(lǐng)域。雖然身份角色變了，但她追隨北斗事業(yè)的心一直未變。

如今，通過北斗車載終端的應(yīng)用，重特大道路運(yùn)輸行車事故得到有效控制。裝載了北斗系統(tǒng)的重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，可以有效加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。2015年，全國較大等級(jí)以上道路運(yùn)輸行車事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比2011年分別下降31.5%和37.1%，其中重特大道路運(yùn)輸行車事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降46.7%和48.9%，創(chuàng)歷史最好水平。北斗示范工程也超額完成推廣任務(wù)，帶動(dòng)400多萬臺(tái)北斗終端進(jìn)入交通領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值上百億元。

“交通科研要實(shí)實(shí)在在解決問題”

“踏朝霞，迎風(fēng)雪，城際如梭，高鐵山間過。野鳥銜枝蓄冬巢，遲暮中年，無暇時(shí)光錯(cuò)?！?/p>

這是她在出差時(shí)，即興寫出的詩句。轉(zhuǎn)業(yè)交通信息中心后，在別人看來，她的工作遠(yuǎn)比轉(zhuǎn)業(yè)前的研發(fā)工作輕松得多。可現(xiàn)實(shí)卻是：一年中有大半年時(shí)間漂在全國各地，對(duì)她而言是再正常不過的工作狀態(tài)了。

她之所以這樣到處奔走，是因?yàn)?，她需要做“北斗?dǎo)航系統(tǒng)”在交通行業(yè)的示范工程，由于“北斗導(dǎo)航”剛運(yùn)用到交通領(lǐng)域，整個(gè)行業(yè)比較抵觸和疑惑。

 

她在發(fā)言中。資料圖

為了在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推廣北斗的應(yīng)用，她夙興夜寐。

2012年，她一年內(nèi)組織了5次工程協(xié)調(diào)會(huì)。有一次北京大雨，航班大面積延誤，9個(gè)省份、30多人，從半夜到凌晨，飛機(jī)陸陸續(xù)續(xù)著陸。她顧不得第二天還需要組織會(huì)議，堅(jiān)持親自接站。一位地方的同志感激地說：下這么大雨，你不接我們也是正常的，你還用自己的私家車來接站，我們?cè)僮霾缓霉ぷ骶吞珜?duì)不起你們了。說實(shí)話，她這樣接送了一夜，是打著自己的“小算盤”：接待是為了接近，因?yàn)樗靼?，只有接近，才有機(jī)會(huì)和大家心貼心地溝通，才能讓大家明白，通過示范工程的引領(lǐng)，可以讓老百姓認(rèn)識(shí)北斗、接受北斗、熱愛北斗，讓中國人自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)強(qiáng)大起來。

終于，通過北斗車載終端的應(yīng)用，“北斗”成了我國交通應(yīng)急指揮和日常安全監(jiān)管的“千里眼”“順風(fēng)耳”。

目前，北斗導(dǎo)航在行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)發(fā)展到400多萬臺(tái)。她說，４年前，北斗的行業(yè)應(yīng)用還不足８萬臺(tái)。行業(yè)應(yīng)用400多萬臺(tái)是什么概念？目前全國應(yīng)用北斗系統(tǒng)的生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)有上千家。

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