今年春運(yùn)比往年壓力大一些

每年春運(yùn)，都是交運(yùn)部門(mén)的大考。鐵路總局公開(kāi)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，全國(guó)鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)總數(shù)達(dá)3570.5對(duì)，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)2332.5對(duì)。但是，在12月28日召開(kāi)的2017年全國(guó)春運(yùn)電視電話(huà)會(huì)議上，國(guó)家發(fā)改委副主任連維良表示，2017年春運(yùn)壓力比前幾年要大一些。

連維良介紹，2017年全國(guó)春運(yùn)客流量將達(dá)到29.78億人次，比上年增加6300萬(wàn)人次，增長(zhǎng)2.2%，春運(yùn)客流量再創(chuàng)新高。其中道路25.2億人次，增長(zhǎng)1%；鐵路3.56億人次，同比增長(zhǎng)9.7%；民航5830萬(wàn)人次，增長(zhǎng)10%；水運(yùn)4350萬(wàn)人次，增長(zhǎng)2%。

他還指出，今年壓力大主要表現(xiàn)在四方面，一是高峰早、高峰高；二是客貨運(yùn)輸壓力碰頭；三是異常天氣因素偏多；四是安全運(yùn)行壓力增大?！?017年春運(yùn)是近5年來(lái)最早的春運(yùn)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰較往年來(lái)得早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，而且峰值高?！?/p>

12月26日，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，從數(shù)據(jù)分析，這幾年的春運(yùn)反而越來(lái)越不難了。從旅客發(fā)送量看，在綜合交通運(yùn)輸體系的支持下，特別是高鐵運(yùn)力的持續(xù)提升，春運(yùn)旅客發(fā)送量連續(xù)大幅增長(zhǎng)，增幅已經(jīng)連續(xù)4年超10%，說(shuō)明“走得了”的人越來(lái)越多了。

那么，連黃牛都說(shuō)難的火車(chē)票，到底有多難？記者在12306官網(wǎng)上看到，以1月26日為例，共有100趟廣州南開(kāi)往長(zhǎng)沙南的高鐵動(dòng)車(chē)組正常售票，還有5趟因列車(chē)運(yùn)行圖暫停發(fā)售。但是，無(wú)論是商務(wù)座、特等票、一等座還是二等座，都是齊刷刷的“無(wú)”。

按照中國(guó)鐵路總公司的說(shuō)法，這些都是客流總量較大的熱門(mén)車(chē)票，如北京到四川、重慶、武漢和東北地區(qū)方向的車(chē)票，上海到四川、重慶、武漢、長(zhǎng)沙方向的車(chē)票，廣東到武漢、長(zhǎng)沙、合肥、南昌方向的車(chē)票。其中，北上廣往成渝方向的車(chē)票，每年春運(yùn)都十分搶手。這主要是因?yàn)槟壳氨鄙蠌V的高鐵列車(chē)均需要行至武漢，走漢宜鐵路入川，造成了“千軍萬(wàn)馬走獨(dú)木橋”的局面。這種情況，在未來(lái)西安至成都高鐵、貴陽(yáng)至重慶高鐵開(kāi)通后將得到緩解。

據(jù)了解，針對(duì)熱門(mén)方向的出行需求，鐵路部門(mén)也在做供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整：縱向加大運(yùn)力投入，增加每日開(kāi)行車(chē)次，有能力的線(xiàn)路加開(kāi)夜間高鐵；橫向拉長(zhǎng)春運(yùn)時(shí)間，擴(kuò)充高運(yùn)力的持續(xù)期?？傊?，保證在運(yùn)力總體提升的情況下，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，盡量給熱門(mén)線(xiàn)路“降溫”。

不過(guò)，每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾咭沧⒁獾?，中?guó)鐵路總公司也為大家回家操碎了心。12月14日，中國(guó)鐵路總公司的官方認(rèn)證微博“中國(guó)鐵路”就發(fā)布了春運(yùn)購(gòu)票攻略，告訴大家如何注冊(cè)、購(gòu)票、撿漏和取票。

鐵路部門(mén)提醒，本周在第一時(shí)間沒(méi)有搶到車(chē)票的旅客，可以關(guān)注4個(gè)撿漏時(shí)間點(diǎn)，也許還有機(jī)會(huì)：

起售時(shí)間45分鐘后；開(kāi)車(chē)前15天；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)；開(kāi)車(chē)前24小時(shí)。同時(shí)，還要關(guān)注鐵路增開(kāi)列車(chē)的情況，靈活選擇。

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