目前，網(wǎng)約車新政的影響仍未可知。雖然徐浩的腰和頸椎在這兩年已經(jīng)落下了毛病，收入也在下降，不過他還在堅(jiān)持。他拿出手機(jī)，給記者看了屏幕壁紙，“這是我女兒，今年5歲了。”

他笑著說，“再拉半個(gè)月就回家過年，今年多陪陪她。”

據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，若新政落地，17.8%網(wǎng)約車司機(jī)會(huì)選擇離開所在城市。

對(duì)于京人京牌新政，一位“老北京”網(wǎng)約車司機(jī)告訴新京報(bào)記者，要看政策具體執(zhí)行，“新政執(zhí)行了，我的車也要換。”

還有的司機(jī)師傅十分淡定，“先跑著唄，反正有5個(gè)月的緩沖期，什么時(shí)候滴滴不給派單了再說?！本W(wǎng)約車司機(jī)何師傅和龐師傅告訴記者，滴滴方面一直在安撫他們“干吧沒事”，他們倆把希望寄托在滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)和政府再次協(xié)商上。

網(wǎng)約車新政征求意見稿推出后，滴滴曾公開表示，上海已激活的41萬余司機(jī)中，僅有不到一萬名司機(jī)具有上海戶籍。上海、北京、深圳對(duì)車輛、司機(jī)門檻的規(guī)定，會(huì)讓司機(jī)群體減少70%以上。

租“車+牌”的司機(jī)：

每月少賺2.2萬

除了租京牌，很多非京籍網(wǎng)約車司機(jī)還選擇了直接租京牌車。

“這輛大眾邁騰是我押了一萬元，3000多塊錢一個(gè)月租的?！?月3日，來自河南的龐師傅告訴新京報(bào)記者。

新京報(bào)記者采訪了解到，一塊京牌每月租金為1000元，一年租金大約1萬到1.2萬元。但由于害怕被交警查，龐師傅和另一位外地網(wǎng)約車司機(jī)孟師傅均選擇了直接租賃京牌車，而非車牌。

龐師傅告訴記者，和他一起跑網(wǎng)約車的還有三名河南同鄉(xiāng)，他們?nèi)嗽谝黄鸷献?。網(wǎng)約車補(bǔ)助最高的時(shí)候，龐師傅們每天可以賺取超過1000元的利潤，但現(xiàn)在，每天的利潤只剩200至300元。若有自己的車，成本還能低一些，但加上租車的費(fèi)用，全職做網(wǎng)約車已經(jīng)不再劃算。據(jù)此計(jì)算，租車開快車的司機(jī)每月少賺2.2萬，已打7.5折。

新京報(bào)記者采訪了解到，合伙租車開網(wǎng)約車曾是很多人的選擇。有兩位網(wǎng)約車司機(jī)曾每月花八千元“車+牌”租了一輛別克，一開始很賺錢，一個(gè)月賺幾萬，但滴滴對(duì)京牌車補(bǔ)貼取消后，賺錢越來越難，于是二人選擇了退租。

新京報(bào)記者致電一家與滴滴公司合作的第三方租賃公司易到達(dá)，該公司的楊經(jīng)理介紹，受新政影響，幾乎已沒有人再租車開快車了?！百嵅坏藉X，而且滴滴的重心也偏向?qū)＼嚵?，現(xiàn)在要租都是租專車?！?/p>

一開網(wǎng)約車的王師傅分析，“本來補(bǔ)助就少了，若新政落地，車6年就強(qiáng)制報(bào)廢，一報(bào)廢就得扔20萬，新政還要求5座三廂小客車排氣量不小于1.8L，這樣油耗也高。所以根本不可能再有租車干這個(gè)的了?！?/p>

影響1

部分符合新政的二手車已漲價(jià)15%

事實(shí)上，網(wǎng)約車新政的出臺(tái)，也正在影響北京的二手車市場。

2017年1月3日，新京報(bào)記者來到北京花鄉(xiāng)二手車交易市場。這是當(dāng)?shù)刈畲蟮慕灰资袌觯刻煊猩锨лv不同規(guī)格、價(jià)位、款式的汽車等待顧客挑選購買。記者發(fā)現(xiàn)，此地也是網(wǎng)約車司機(jī)買賣二手車及租賃車牌較為集中的區(qū)域。

記者在探訪時(shí)了解到，符合新政中對(duì)網(wǎng)約車要求的車型因“符合規(guī)定”，價(jià)格水漲船高起來，有的漲幅已達(dá)15%。

“這款車兩三個(gè)月前來看才只要11萬出頭，現(xiàn)在沒13萬拿不下來?！币晃徽紤]買車的本地人余中華向記者坦言。他看中的是2.0排量的馬自達(dá)睿翼。

當(dāng)記者在另外一家車行查看一輛2013款福特蒙迪歐時(shí)，車行銷售人員介紹：“2.0L排量，2014年底才上牌，只跑了4萬多公里，基本就是新車，絕對(duì)符合專車標(biāo)準(zhǔn)?！痹诘弥浾叻潜本┍镜厝藭r(shí)，他同樣推薦稱，如今很多車主自用也選擇符合新政標(biāo)準(zhǔn)的車輛，畢竟相對(duì)緊湊型車輛，這些車在品牌、外觀和安全性上更滿足車主需求，“開上街不跌范兒，就算不想要了，轉(zhuǎn)手賣給專車司機(jī)也容易些?！?/p>

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