西安市民、殘疾人海先生駕駛“輪椅車”上路，被交警以無證駕駛查扣并處罰。海先生認為車有問題，將廠商起訴，要求解除合同并賠償。

　　“輪椅車”上路被罰200元

2016年1月的一天，海先生駕駛機動“輪椅車”行駛至西安北大街西一路口時 ，被交警攔住。交警稱海先生騎的是一輛機動三輪車，不是殘疾人專用的機動輪椅車，需要出示駕駛證。

“幾天后，我拿著被扣車的資料找交警時，才知道機動輪椅車還有國標。”今年3月30日，海先生介紹道。國標規(guī)定，“普椅車”（普通機動輪椅車）外廓尺寸應不大于2500mm×1200mm×1400mm。但交警現(xiàn)場量了他的車身全長為2600mm。交了200元罰款和160元的停車費后，他將車取出。交警告誡他該車今后不能再上路。

　　一審二審敗訴后發(fā)現(xiàn)新證據

向賣家反映無果后，2016年7月，海先生向新城區(qū)法院提起訴訟，要求賣家解除當時的購車合同，并以其有欺詐行為，要求賣家和廠家按《消費者權益保護法》進行3倍賠償，共計索賠20000元。2016年10月，新城區(qū)法院一審判決認為，買賣雙方的購買合同是雙方真實意思的表示；海先生提出的所購車外廓尺寸超過國標標準規(guī)定，但該規(guī)定屬國標中的“推薦性條款”。新城區(qū)法院據此駁回其訴訟請求。

海先生不服，2016年10月，起訴至西安中院。同年12月，西安中院駁回訴訟，維持原判。

敗訴后，海先生與一名懂行的朋友聊天時發(fā)現(xiàn)了更為關鍵的證明該車不合國家標準的“證據”。國標規(guī)定“機椅車”（機動輪椅車）的起動、油門、制動及其他控制裝置應全部由駕駛員上肢操縱，但他買的車沒有殘疾人專用車的手動剎車和手動掛檔桿，卻安裝了離合器手柄、腳踏變檔和腳踏剎車，操作時肯定會用到下肢。另外，國標還規(guī)定，“機椅車”應有放置拐杖的位置，并能固定，但他買的這輛車無此設計。以上兩條規(guī)定都屬于國標中的強制性條款。

2016年12月，海先生向省高院提出民事再審申請。今年3月30日，他已收到了省高院的開庭傳票。3月30日，華商報記者致電賣家西安市安樂殘疾人用品用具經銷處，一女士回復稱：“海先生購車后一直不按2012年新出臺的機動輪椅車登記掛牌的政策登記。且在購車近3年，使用已近報廢期時，才提出解除合同?！睂τ谟浾咦穯柕乃徿囕v是否符合機動輪椅車國家標準，其一直未作正面回答。

華商報記者 付啟夢 攝影 黃利健