早在3月22日，天津日?qǐng)?bào)、天津交管曾向家長(zhǎng)發(fā)出鄭重敬告：

[家長(zhǎng)長(zhǎng)點(diǎn)心吧]天津交管：12周歲以下兒童，禁騎共享單車

但盡管如此，自共享單車問世后，兒童使用單車情況居高不下，事故頻發(fā)。值得注意的是，很多兒童騎共享單車，大多數(shù)為家長(zhǎng)幫其開鎖！

圖為河南鄭州一兒童騎共享單車沖下5級(jí)臺(tái)階

3月26日，上海一名12周歲以下男童在騎共享單車時(shí)，不幸被大客車碾軋導(dǎo)致身亡，成已知第一例少年騎共享單車死亡事故。

兒童騎車上路，讓人心驚膽戰(zhàn)

可如此危險(xiǎn)的劇情卻一再上演

除了那些糊涂的家長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)商似乎也難辭其咎

責(zé)任界定讓網(wǎng)友們的觀點(diǎn)分成了兩派

有部分網(wǎng)友認(rèn)為，共享單車特別是ofo，騎行成本太低，一旦把密碼破解，想騎就騎。

盡管ofo已經(jīng)明令禁止12歲以下小孩不得騎車出行，但還是有很多熊孩子“聰明”地解開鎖。

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