7月1日21時16分，隨著D311次列車從北京南站準點駛出，開往上海站，我國新型臥鋪動車組正式上線投入運營。據(jù)了解，該臥鋪動車組采用全新設計，每個鋪位空間獨立，等于一個小“包間”，配有茶桌、充電插座、照明燈等等，更重要的是采用縱向布置，也就是說，不用“橫”著睡啦！

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全列“雙層”軟臥

新型臥鋪動車組是在中國鐵路總公司主導下，由中車青島四方機車車輛股份有限公司在既有CRH2E臥鋪動車組基礎上研制的我國最新型臥鋪動車組。

新型臥鋪動車組。采用16節(jié)編組，全列軟臥，運營時速250公里，總定員880人，列車從旅客乘坐舒適性、私密性和多樣化功能需求等方面采用了全新設計，進一步提升動臥的服務品質。 張進剛 鄧旺強 攝 圖片來源：視覺中國

D311次列車全程行駛11小時52分鐘。21點16分從北京南站始發(fā)，次日9點08分抵達上海。

新型臥鋪動車組增加了車體高度，上鋪的空間更加寬裕，旅客在上鋪也能夠舒適地坐立。鋪位的墻面上配有靠背，并且可以按坐姿需求調整傾斜角度，空調為每個鋪位單獨送風，非常舒適。同時，每個鋪位單獨配備充電插座、照明燈等，為旅客在旅途中閱讀、辦公、休閑等提供便利。每個鋪位還配置了拉簾、扶手、褲掛、衣帽鉤，非常人性化。 張進剛 鄧旺強 攝 圖片來源：視覺中國

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