共享睡眠艙中新社記者賈天勇攝

“共享經(jīng)濟(jì)”熱潮下，什么能與人“共享”？

“共享睡眠艙”的尷尬遭遇，也讓人們開始思考，“共享經(jīng)濟(jì)”熱潮下如雨后春筍般出現(xiàn)的產(chǎn)品，究竟真的屬于共享經(jīng)濟(jì)，還是只打著“共享”的名號？

在蘇號朋看來，“共享經(jīng)濟(jì)”并不是準(zhǔn)確的法定或者政策上的概念，“從廣義角度理解，只要一個商品或服務(wù)讓不特定的多數(shù)人來使用，就可以叫做‘共享經(jīng)濟(jì)’?！?/p>

他認(rèn)為，目前的“共享睡眠艙”和共享單車基本是一樣的模式，可以將它列入廣義“共享經(jīng)濟(jì)”范圍內(nèi)，它是一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

但從另一方面看，并不是所有事物都適合“共享”。這種與身體無縫接觸的“共享睡眠”在安全、衛(wèi)生等方面難以保障，其合理性就值得考量。

同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建也認(rèn)為，現(xiàn)在共享很“時髦”，但不是每種“共享”都是有穩(wěn)定、長期需求的，也不是每個套上“共享”的新事物都有創(chuàng)新點(diǎn)，還是要經(jīng)過市場和社會的檢驗(yàn)。

在他看來，從熟人間的分享，到依靠移動支付實(shí)現(xiàn)陌生人間的分享，共享經(jīng)濟(jì)的時代意義在于打破“一切都要追求擁有”，而變?yōu)椤安磺髶碛?，但求使用”?記者張尼)

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