救援人員在事故現(xiàn)場展開救援（8月11日攝）。新華社發(fā)

事故現(xiàn)場大巴車已被遮蓋。新華社記者鄭昕攝

對于事故的發(fā)生原因，成都一市政道路工程監(jiān)理師雷先生，曾參與高速工程建設。對于事發(fā)地秦嶺一號隧道口的設計，他直言“不合理”。“一般來說，在進入隧道口事，路面寬度需要和隧道口寬度趨于一致。如果道路是三車道，隧道是兩車道，就應該提前收窄。”雷先生說，該隧道的設計使高速路上形成了一條“斷頭路”，根據(jù)業(yè)內(nèi)工具隧道施工的相關條款，“應該是不符合規(guī)定的?！?/p>

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