映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）2000多年前古絲綢之路打開了亞歐非各國(guó)友好交往的窗口；如今，火車汽笛代替了曾經(jīng)的悠悠駝鈴，新絲綢之路重新將中歐兩塊大陸緊密相連。8月14日，總第450列中歐班列（鄭州）將從鄭州圃田車站出發(fā)駛向萬(wàn)里之遙的德國(guó)漢堡。進(jìn)入2017年，中歐班列（鄭州）開行頻次連續(xù)升級(jí),從年初的每周“四去四回”逐步加密至每日常態(tài)化開行。

中歐班列頻次密度升級(jí) 8月計(jì)劃開行31列

8月14日下午14點(diǎn)左右，鄭州鐵路局圃田車站集裝箱貨場(chǎng)內(nèi)4座40噸級(jí)龍門吊交相，工人們又開始了一天中最忙碌的時(shí)刻，今晚21點(diǎn)36分，總第450列中歐班列（鄭州）將從這里出發(fā)駛向萬(wàn)里之遙的德國(guó)漢堡。

進(jìn)入2017年，中歐班列（鄭州）開行頻次連續(xù)升級(jí),由年初每周“四去四回”到6月的“五去五回”，再到7月的“六去六回”，8月計(jì)劃開行31列，到達(dá)27列，頻次密度進(jìn)一步升級(jí)，實(shí)現(xiàn)每日常態(tài)化開行。

2013年7月18日，首趟中歐班列（鄭州）從中國(guó)鄭州始發(fā)，全年開行13班。這是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_的班列，隨著中歐班列在全國(guó)遍地開花，“一帶一路”倡議逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，建設(shè)成果豐碩。2014年中歐班列（鄭州）全年開行78班，2015年全年開行97班，2016年全年開行137列。

開行初期，鄭州鐵路局與地方部門密切協(xié)作，及時(shí)向中國(guó)鐵路總公司報(bào)送開行請(qǐng)示，局運(yùn)輸處、貨運(yùn)處、調(diào)度所、機(jī)務(wù)處、車輛處、局黨委宣傳部、貨運(yùn)營(yíng)銷中心、鄭州車務(wù)段、鄭州機(jī)務(wù)段等部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保中歐班列（鄭州）走得快，走得好。

從每月1班到每日1班，從時(shí)速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域，中歐班列（鄭州）境內(nèi)合作伙伴達(dá)1700余家，境外合作伙伴達(dá)780余家，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國(guó)家121個(gè)城市。

買賣全球 將海外商品用火車?yán)郊议T口

開行4年多來(lái)，頻次加密，速度加快，口岸增多，集貨半徑增大，運(yùn)往歐洲的貨物從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產(chǎn)品、工程機(jī)械、醫(yī)療器械、飛機(jī)制造材料、煙酒小食品等共1300余種。