同城速遞服務(wù)平臺快服務(wù)宣布，旗下創(chuàng)新速遞業(yè)務(wù)同城當日達已上線測試超過半年，商業(yè)模式初步成熟，已在石家莊、吉林、長沙等五個城市開展業(yè)務(wù)，預(yù)計2017年底將覆蓋大多數(shù)省會城市。

快服務(wù)同城當日達不同于專人直送和傳統(tǒng)快遞，其配送服務(wù)保證在二至四小時內(nèi)送達，費用與順豐同城次日件基本持平，目前主要服務(wù)于水果生鮮、鮮花蛋糕、寫字樓商務(wù)件、同城微商等客戶，其平價高質(zhì)的服務(wù)正在迅速開拓市場。

創(chuàng)新模式撬動同城速遞大市場

　　快服務(wù)同城當日達的運營模式

快服務(wù)同城當日達在城市中建立環(huán)形干線網(wǎng)絡(luò)，每個三到五公里就設(shè)置一個無人值守的智能柜為中轉(zhuǎn)站點，末端配送的配送員通過APP與智能柜連接，實現(xiàn)貨物的分揀中轉(zhuǎn)。得益于創(chuàng)新型的運營模式，快服務(wù)的截單時間可以延遲至下午四

當下的同城當日達市場被成為無人區(qū)，傳統(tǒng)快遞公司幾經(jīng)嘗試均未取得突破，與其運營成本息息相關(guān)。定價高消費者不買單，定價低則企業(yè)陷入持續(xù)虧損，如何能再保證效率的同時降低運營成本是關(guān)鍵。

快服務(wù)的無人值守智能柜，降低了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的人力成本與房租成本，所有的數(shù)據(jù)處理工作都在云端處理，配送員只需按照指令攬收貨品即可?？旆?wù)的末端收派員的活動范圍更大，通常為站點周邊3-5公里范圍的區(qū)域，由系統(tǒng)來接收和派發(fā)訂單。

快服務(wù)押重注于同城速遞新物種

快服務(wù)已在全國200座城市開展即時專人直送業(yè)務(wù)，之所以壓重注開展同城當日達，正是因為看到這一市場的巨大潛力。新零售時代，企業(yè)不再按天計算配送時效，轉(zhuǎn)而以小時、分鐘為單位考慮，新零售的核心要素之一便是當天下單當天送達。

目前來看，附著于淘寶體系的傳統(tǒng)快遞已難以服務(wù)新興的經(jīng)濟模式，物流成為制約生鮮電商、鮮花電商發(fā)展的生存性難題。據(jù)統(tǒng)計，因為物流問題難以解決，使得全國4000多家生鮮電商盈利的不足1%。對于這些企業(yè)來講，自建物流的成本過高，難以覆蓋全國市場，傳統(tǒng)快遞又達不到配送標準，只能困斗于北上廣深等一線市場。

創(chuàng)始人馮勇表示，面對同城當日達這一藍海市場，快服務(wù)已經(jīng)完成對市場空間、運營模式的前期探索，我們對這一市場充滿期待，并已開始進入實際運營階段，正全力以赴在更多城市落地，旨在打造同城當日達第一品牌，成為新零售快速發(fā)展的助推器，并正式布局城市群級大同城當日達。