轎車人員下車

追尾之后，三車駕駛?cè)思俺藛T全都下車，從視頻來看，應(yīng)該是查看車損、商量如何解決，但卻犯了“人員逗留在事故現(xiàn)場”的“大忌”。

發(fā)生交通事故后，特別是在高速公路上，無論車輛是否能夠移動，車上所有人員都應(yīng)盡快撤離到高速公路路肩、護欄外等安全地帶，其他從此經(jīng)過的車輛及人員同樣禁止停留或為了拍照而減速。

致命錯誤3

幾輛轎車未開雙閃

這起事故的第三個致命錯誤是：追尾發(fā)生后，三輛車均未打開雙閃。

雙閃最大的作用是警示，是為了讓其他車輛發(fā)現(xiàn)前方存在危險，以提前采取措施，避免二次事故。而根據(jù)視頻來看，三車均未開啟雙閃，這很可能是后方大貨車未能及時躲避的原因之一。

開雙閃不一定能避免事故發(fā)生，但大家千萬要記住的是：不開雙閃，發(fā)生更嚴(yán)重事故的可能性一定劇增。

致命錯誤4

肇事大貨車視線被遮擋

視線被遮擋，歸根結(jié)底也是跟車過近。這里單獨提出來，是想告訴大家這么一條駕駛經(jīng)驗：跟車行駛時，如果前車忽然變道，不要猶豫，自己也要跟著變道。

這條經(jīng)驗看起來簡單，但卻非常實用，特別是在跟隨大車行駛時，后方車輛視線完全被擋，無法判斷前方路況，如果大車忽然變道，一定是它的駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方有突發(fā)情況。如果此時后車不采取“跟隨策略”，很可能發(fā)生意外。從視頻看，此次事故中的肇事大貨車顯然犯了這個錯誤。

致命錯誤5