然而，這位女飛行員隨即又憤怒離開了，原因是兩人又發(fā)生了一次沖突。消息人士表示，出于飛行安全考慮，機(jī)組人員要求她返回駕駛室并指揮飛機(jī)安全到達(dá)孟買。意識到乘客和機(jī)組人員的擔(dān)心后，女機(jī)長再次返回駕駛室，飛機(jī)于1日午夜安全到達(dá)孟買。

捷特航空公司發(fā)言人表示，盡管駕駛艙內(nèi)發(fā)生了沖突，但好在問題很快得到了解決，飛機(jī)也安全抵達(dá)孟買。航空公司已經(jīng)向民航總局報告了此次事故，已經(jīng)展開內(nèi)部調(diào)查，相關(guān)人員也已被停職。發(fā)言人說，捷特航空一直認(rèn)為安全至上，對員工危害乘客安全的行為零容忍。

印度民航總局吊銷了男副駕駛的飛行執(zhí)照，并對整個事件進(jìn)行了調(diào)查。

便衣抓捕被誤當(dāng)流氓打架：選拔塊頭大長相兇隊員

便衣抓捕被誤為流氓打架？暗能量，正能量！

這是一群最不像警察的警察。一個個看上去“兇神惡煞”，無論站著、坐著，還是穿著打扮，怎么看都不像“好人”。然而，就是這樣一群人，為廣大民眾構(gòu)筑起一道隱形的“安全墻”。

“暗能量”——不像警察，不可或缺

站沒站相，坐沒坐姿，大塊頭，滿臉橫肉，仿佛個個都是混黑社會的。戴著一副眼鏡的姜濤，還稍顯文雅。“其實(shí)都是好人，只是工作需要才裝扮成這樣?！苯K省連云港市公安局海州分局巡特警大隊大隊長謝印華說，選擇塊頭大、長相兇一點(diǎn)的隊員到便衣隊，是為了鎮(zhèn)住犯罪嫌疑人。

2012年，干了3年社區(qū)民警、7年刑警、2年著裝巡警的姜濤，主動請纓到便衣隊。5年來，姜濤和便衣隊員累計抓獲犯罪嫌疑人員1800余名。據(jù)海州公安分局介紹，便衣隊警力僅占分局全部警輔力量的2%左右。然而2017年，他們抓獲的涉嫌刑事犯罪、構(gòu)成行政拘留以及需強(qiáng)制戒毒的人員,分別大約占整個分局的15.37%、45.84%和55.7%。

隱身于都市的人群中，可能很多人都不知道他們的存在。但就是這樣一群人，默默為我們守護(hù)平安，是維護(hù)社會治安不可或缺的“暗能量”。

搏命——并不提倡，卻需面對

佯裝路人，一邊聊天，一邊貼近嫌疑人，在其作案瞬間，出其不意，將其制服，人贓俱獲，悄然帶回警局，這是便衣隊倡導(dǎo)的最理想抓捕方式。然而，現(xiàn)實(shí)抓捕中總有這樣那樣的意外。

“像電影里演的那樣玩命緝捕，我們并不提倡。但當(dāng)意外發(fā)生時，你就得拿出搏命的精氣神來?！苯獫@樣說，更是這樣做的。

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