2018年1月13日，徐軍林、徐震濤、盧平、馮亞軍起的很早。作為交通運輸部上海打撈局的救援人員，他們四人接到命令，登上“桑吉”輪。這艘船已經(jīng)燒了一個星期，上面有熊熊的烈火、飄散的毒煙，以及隨時可能發(fā)生的爆炸。他們在船上的時間最多不能超過半個小時。

后來這四位登船者在“桑吉輪”上經(jīng)歷了26分鐘。這段時間里發(fā)生了什么?他們經(jīng)歷了什么?故事先從1月13日8點35分開始講起，這一刻四名救援隊員登上吊籠，展開了對“桑吉”輪的救援。

1月13日的上午8時35分，徐軍林等四名船員接到指揮部指令，隨即登上吊籠，登“桑吉”輪救援行動開始。4名搜救隊員所攜帶的呼吸器工作時間有限，這決定他們登船救援，最長不能超過半小時。

上海打撈局救援隊員徐軍林：“上船第一感覺的話，就是一片慘烈的一個景象，整個船全部燒地不像樣了。登船第一判斷首先我自己找登船的點是相對安全的，當(dāng)時測下登船的溫度大概在三十度左右，應(yīng)該問題不大，那么就下去。下去了以后就開始搜索?！?/p>

根據(jù)相關(guān)方面提供的信息，桑吉輪船尾的安全艙里可能有人。搜救小隊于是在登船第一時間直撲船尾。按照預(yù)設(shè)方案，從四人登船點到船尾，有兩個通道可以過去。但現(xiàn)場他們發(fā)現(xiàn)，在船的右弦，滾滾濃煙從門縫處奪門而出，右側(cè)甲板火勢兇猛，根本無法進(jìn)入。

上海打撈局救援隊員徐軍林：“那我們就到另外一個通道，另外一個通道是一個艙蓋，我們找到那個艙蓋以后把它打開，打開以后里面也有濃煙出來，那我們就判定這里面不可能再有生還者?！?/p>

這時，徐軍林用手勢告訴大家，不能耽擱時間，從左舷側(cè)生活樓的舷梯繼續(xù)搜索。而此刻，對講機里傳來指揮部保持隊形和注意安全的指令。搜救小隊沿左側(cè)生活區(qū)外發(fā)燙的樓梯，逐層向上搜尋。

上海打撈局救援隊員徐軍林：“踏上第一臺階的時候，那個地方是一個救生艇的一個甲板，上去的時候就發(fā)現(xiàn)了兩具遇難者的遺體?！?/p>

記者：“伊朗船員的?”

上海打撈局救援隊員徐軍林：“對，伊朗船員的?！?/p>

救援隊隨即通過對講機向指揮部進(jìn)行了匯報，并繼續(xù)地緊張搜救。由于船體右傾嚴(yán)重，救援隊員們每前進(jìn)一步都艱難萬分。經(jīng)過緊張的搜尋，徐軍林和徐震濤兩人先行登上駕駛臺，并仔細(xì)觀察駕駛臺內(nèi)部。兩人發(fā)現(xiàn)駕駛臺內(nèi)部已經(jīng)全部燒毀并部分坍塌，并未發(fā)現(xiàn)遇難人員。而這時，按照預(yù)設(shè)好的救援時間，已經(jīng)所剩不多了。